Lecciones de liderazgo a 10.000 pies

Si ha volado en cualquier momento en los últimos años usted ha escuchado alguna versión de este anuncio:

En este momento, solicitamos que todos los teléfonos, buscapersonas, radios y juguetes a control remoto móviles estar apagados para toda la duración del vuelo, ya que estos elementos podrían interferir con los equipos de navegación y comunicación sobre este avión. Solicitamos que todos los otros dispositivos electrónicos, incluyendo computadoras portátiles, niños juegos, reproductores de CD, reproductores de MP3, tabletas, e-readers estar apagados hasta que volamos por encima de 10.000 pies. Le notificaremos cuando es seguro de usar tales dispositivos.

Más recientemente normalmente hay al menos otros dos anuncios sobre apagar los dispositivos de teléfono antes de las puertas se cierran, y no hay otro anuncio sobre apagarlos como el avión se mueve en su aproximación final para aterrizar

El mensaje es bastante claro y- que don &';. t quieren que tengamos estos elementos en, excepto por encima de 10.000 pies

Un estudio publicado el 5/9/13 por Pasajeros de Líneas Aéreas Experiencia Asociación (APEX) encontró que el 99% de los volantes lleva al menos un de estos dispositivos con ellos a bordo. Además, y al punto de este post, el estudio encontró que, España

“ Casi un tercio (30 por ciento) de los pasajeros informan que han dejado accidentalmente un PED encendido durante un vuelo. El estudio encontró que cuando se le preguntó a apagar sus dispositivos electrónicos, el 59 por ciento de los pasajeros dicen que siempre vuelven sus dispositivos completamente fuera, el 21 por ciento de los pasajeros dicen que cambian sus dispositivos a “ el modo avión, y" y cinco por ciento dice que a veces se convierten sus dispositivos completamente. De los pasajeros que accidentalmente dejaron su PED encendido en vuelo, el 61 por ciento dijo que el dispositivo era un smartphone y" (El subrayado es mío y se puede leer el comunicado de prensa completo sobre el estudio aquí.)

Nos dijeron en varias ocasiones, sin embargo, casi un tercio de nosotros olvidamos, ignoramos o ' didn y; t realmente oyen en absoluto .

Este es un gran, recordatorio obvio que una comunicación exitosa requiere más que un buen guión y un mensaje claro. Comunicación en realidad sólo se produce cuando se recibe el mensaje.

Las Lecciones para nosotros como líderes y Comunicaciones

Puede haber otros, pero aquí están algunos recordatorios clave este ejemplo me dio.

La repetición solo isn y' t suficiente. ¿Cuántas veces usted ha dicho (en voz alta o para sí mismo) y" ¿Cuántas veces tengo que decirles y "?; La repetición hace ayudar a hacer la comunicación palo, pero nuestra experiencia (y este estudio) nos dice que él isn y' t suficiente. Recuerde que la repetición de las ideas importantes siempre deben estar en su repertorio y ndash comunicaciones; el objetivo es dar un mensaje coherente sin ser repetitivo.

La atención es difícil de conseguir. La próxima vez que vuela (o si usted don &'; t vuela mucho pedir a alguien que lo hace), observe la poca atención que se presta a los asistentes de vuelo durante la totalidad de sus anuncios. Cuando vea todas las conversaciones y las múltiples tareas que se suceden como las que hagan que sus anuncios se ISN &'; t difícil de creer que el 30% de las personas don &'; t siga las directrices. ¿Qué estás haciendo para ganar la atención de los que se está comunicando con

Un mensaje isn y ' bien preparado;? T suficiente. El guión está claro, las instrucciones son fáciles de seguir. El guión se ha practicado, y el orador confía en las palabras, pero la comunicación isn y' t ocurra. ¿Cuánto de eso se podría decir acerca de su última presentación? Prepare, pero se dan cuenta de que al final se trata de la audiencia tanto como el propio mensaje.
Se requiere

Compromiso. Los esfuerzos de asistentes de vuelo están condenados porque refugio y' t realmente comprometidos mayoría de la gente. La verdadera comunicación can &'; t suceda hasta que haya compromiso. Si ha volado muchas cosas que tal vez haya encontrado un auxiliar de vuelo que hace los anuncios de manera diferente y- consiguen el mensaje a través y crean tanto la atención y el compromiso con el humor o de alguna otra manera. He estado en un vuelo donde los pasajeros se detuvo a leer para escuchar y- y I &'; he risas y comentarios acerca de los mensajes incluso oído. Mientras que puedo los &'; t probarlo, I &'; d apuesto más teléfonos inteligentes se apagan en esos vuelos. ¿Qué haces para participar verdaderamente su público, para cautivar a ellos y hacerlos parte de la comunicación y el mensaje?

Hay más lecciones que usted puede tomar de este estudio, pero si se toma al menos un de estos para el corazón y aplicarla en sus comunicaciones, usted será más exitoso. Ponga su mesa bandeja, guardar su equipaje de mano, apague el teléfono y pensar en cómo estas lecciones te ayudarán a ser un mejor comunicador Hotel  .;