Volar con Mace y el papel que desempeñó en 9/11.

El volar con cualquier sustancia que parece ser un cara o cruz en estos días, dejándonos a preguntarse si se nos permitirá abordar el avión, o incluso hacerlo a través del proceso de selección. Sólo la idea de tratar de echar un artículo prohibido a través de la seguridad del aeropuerto es suficiente para causar pensamientos inquietantes de pasar horas solo en una sala de proyección privada, con un agente de la TSA enguantada acecho
.

Para aquellos que toman su propio auto defensa en serio, tal vez con la ayuda de los aerosoles de seguridad, viajar puede causar cierta consternación. Después de todo, si no se nos permite llevar ningún tipo de armas en el avión, ¿cómo se supone que debemos protegernos a nosotros mismos en una nueva ciudad extraña?

Tenga la seguridad, se le permite traer muchos artículos relacionados con la defensa personal y protección personal a bordo de un avión, a condición de seguir ciertas reglas. Sin embargo, asegúrese de preguntar a su compañía aérea individuo sobre sus necesidades antes de presentarse en el aeropuerto con su spray de seguridad y bastón maza.

Llevar Mace en un avión:

Mace o cualquier otro tipo de aerosol de seguridad de gas lacrimógeno no está permitido dentro de la cabina de un avión. Aparte de la posibilidad de contar con una maza utilizada para cometer un crimen en vuelo, el aire del habitáculo se recircula y presurizado. Esto significa una ráfaga Mace bote de spray de seguridad, y todo el plano con la cara llena
.

Si desea llevar su Mace o spray de seguridad con usted cuando viaje, declararemos el artículo y lo lleva en su equipaje facturado . Cada pasajero de poseer un solo bote de gas lacrimógeno, hasta cuatro onzas de tamaño. El recipiente debe incluir un mecanismo de seguridad que evita que el producto se convierta accidentalmente desplegada durante el vuelo. Tripulaciones no quieren correr el riesgo de contaminación por avión desde un recipiente ráfaga o despliegue accidental. Tampoco quiere que su tripulación de vuelo para estar operando con una cara llena de Mace

Mace y los ataques terroristas del 9/11:.

Cuando el vuelo 11 de American Airlines partió de Boston en la mañana de 09.11.2001, había nueve asistentes de vuelo a bordo, además de la tripulación de cabina, setenta y cinco pasajeros, y cinco terroristas
.

A medida que el Boeing 767 se le dio sus instrucciones finales para subir a una altitud de crucero de 35.000 pies, que desaparecieron del todo el contacto por radio. La próxima vez que alguien oyera desde el avión, que era secuestrador Mohamed Atta retransmitir el mensaje, y" Tenemos algunos aviones, quédate tranquilo y que y' ll estar bien. Vamos a volver al aeropuerto y" Dos más mensajes de contenido similar se retransmiten por Atta, quien pensó que estaba hablando a los pasajeros, pero había presionado el botón equivocado, y él estaba transmitiendo el mensaje de cambio al Centro de Control de Boston. Poco tiempo después, el avión se estrelló contra la torre norte del World Trade Center.

Dos de los secuestradores, incluyendo Atta, estaban sentados en la segunda fila de la primera clase. Poco después del despegue, Atta y sus compañeros secuestradores apuñalaron los dos primeros asistentes de vuelo de clase y, a continuación, desplegados Mace en el avión para obligar al resto de los pasajeros y de la tripulación de vuelo en la parte trasera del avión. Uso de la Maza, como parte de su ataque permitió a los secuestradores para obtener el control del avión muy rápidamente y con poca resistencia.

Desde los ataques del 11 de septiembre de 2001, las regulaciones de vuelo han comprensiblemente vuelto mucho más estrictas en términos de lo está y no está permitido a bordo de un avión. Dada la naturaleza volátil de Mace y sus efectos dolorosos, es comprensible por qué ya no se permite este spray seguridad que debe efectuarse dentro de los confines de la cabina de los aviones comerciales Restaurant  .;