Motocross durante los años 70

Después de haber originado como un deporte entre los entusiastas del motociclismo en el Reino Unido a principios del siglo XX, motocross creció hasta convertirse en un fenómeno estragos en otros países de Europa como las décadas progresaron. Era la década de 1970 que marcaron la creciente popularidad de este deporte a nivel mundial. El deporte que comenzó como un evento divertido de carreras llamado y '; Scrambles y' había ido ganando prestigio internacional.

La década de 1970 fue testigo más cambios en la forma de motocross emergieron como el deporte popular entre todos los amantes del motociclismo a través de varios países del mundo. Esto incluyó reglas en el juego cambia sometidos. Pesos mínimos para las motocicletas fueron introducidos, así como los dos heats contar puntos para el Campeonato del Mundo de Motocross, en oposición a una sola previamente.

La tendencia en cuanto a los campeones de motocross mismos estaban preocupados también se sometieron a un cambio drástico en la 1970. En la categoría de 500cc, Bélgica y' s Robert De Coster ganó el campeonato en 1971, marcando el primero de una serie de cinco victorias consecutivas, sólo roto por Finlandia y' s Heikki Mikkola en 1974. El primero de la mitad de la década también fue testigo de la dominación belga la categoría de 250cc, nombres destacados entre los que se Jo ë l Roberts, Sylvain Geboers, Roger De Coster y Harry Vuelca. Vuelca pasó a ganar el campeonato en 1975, que hasta 1972 había triunfado sobre por Roberts durante cinco años consecutivos.

1972 fue también el año en que se celebró el primer evento de motocross en un estadio. El lugar pasó a ser el Coliseo de Los Ángeles. Fue también en esta época que se introdujo la categoría MX3 de carreras de motocross o la categoría de 125cc. Esto fue en el año 1975. Bélgica parecía dominar los primeros campeonatos en esta categoría. De hecho, a excepción de 1978, cuando Japón y' s Akira Watanabe ganó el campeonato, fue Bélgica, que dominó esta categoría a lo largo de la década de 1970. Gaston Rahier y Harry Vuelca eran dos nombres que sacudieron el circuito de motocross 125cc en esta era.

El caso fue similar en los 250cc y 500cc, en las categorías Bélgica dominó en el primer mitad de la década. Roger De Coster, Jo ë l Roberts y Harry Vuelca mantuvieron algunos de los ganadores destacados de campeonatos de carreras de motocross. Esta década también marcó el fin de Roberts &'; motocross carrera deportiva mundial, que fue el resultado de una lesión de rodilla grave durante la 500cc Gran Premio de Bélgica en Namur.

Esta década marcó el predominio gradual del fabricante japonés Suzuki en la fraternidad de carreras de motocross. De hecho, en todas las categorías de competición del Campeonato del Mundo de Motocross, Suzuki y' s máquinas estaban en parte o la otra posición ganadora. En medio de los fabricantes de motocicletas europeas, esta marca no sólo fue ganando reconocimiento, sino también la entrega de las máquinas que tenían en ellos la racha de victorias.

La segunda mitad de los años 70 marcó el advenimiento de los entusiastas del motociclismo de los Estados Unidos en motocross grave a nivel de campeonato. Esta se desarrolló lentamente a la presencia estadounidense en la posición ganadora también. En lo que se refiere a motocross, América finalmente había llegado!

Formada en 1972, la Asociación de Motociclistas Americanos celebró la primera carrera en su serie de motocross, el Campeonato de Motocross AMA. El 500cc y las categorías de 250cc se introdujeron en este campeonato. La categoría de 125cc consiguió añadió dos años más tarde. En el primer campeonato de motocross celebrada por la AMA, Brad Lackey ganó en la categoría de 500cc, mientras que Gary Jones fue el ganador de la categoría de 250cc Hotel  .;