CSA 2010 levantando la seguridad de conductores y transportistas
CSA es la forma corta de Análisis de Seguridad Integral. Esta CSA, en el real, es un plan destinado a realizar mejoras en la aplicación de seguridad, junto con los programas de cumplimiento de las agencias. El objetivo más importante es hacer que la reducción en la cantidad de accidente del autobús, además de la gran camión junto con las heridas y muertes que llegan con él.
El plan de CSA 2010 constituye cuatro requisitos principales
El sistema de medida normalmente hace que la evaluación del desempeño de la seguridad basada en los datos recogidos de los conductores. Por otra parte, sobre la base del grado de importancia, el método de evaluación puede variar. Por ejemplo, la sentencia se hizo manteniendo las cuatro varas de medir en la mente y el- conductores, desgracia, gestión de seguridad, además de vehículos de motor. Esta CSA 2010, por otra parte, ha hecho aplicación de la más excelente sistema de medición hasta el momento. Igual el Análisis de Seguridad Integral 2010, la IATA también tiene su seguridad personal, así como las medidas de seguridad.
El Análisis de Seguridad Integral evalúa la información disponible, simplemente mediante la agrupación de los menores de siete clases, reconocida como la mejora de la seguridad Categorías Análisis del Comportamiento o básico. Proporcionan a continuación son las siete clases de tales fundamentos:
La evaluación de los datos se basaría en gran medida de la hora exacta, junto con las causas del accidente. Si se mantienen los conceptos básicos antes mencionados, así, la FMCSA no va a ponerse en el camino con los temas de dicha compañía. Bajo tal situación, el Estudio de Seguridad Integral 2010 también va a informar a la FMCSA, condición de la acción del transportador alcanza un nivel que no puede ser aceptada.
La autenticidad de la condición de seguridad se evaluaría en el acto de Las estadísticas ya procesados que llega del sistema de medida precedente. El transportista marginalmente así continuaría su acción; sin embargo, se va a ocurrir con una intrusión. En condiciones particulares, se podría, además, declaró como y '; no apto '. Se necesitan los transportistas que han sido declarados no aptos para corregir sus errores, con efecto inmediato. Deben coincidir con los estándares de seguridad tan pronto como probable además también tienen que dar un informe sobre la forma en que podrían alcanzarlo. El sesenta años IATA es en la actualidad el famoso organismo de comercio mundial Hotel .;
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