Escalada de la niebla

y' s imposible planificar o incluso prepararse para la transición de la mediana edad sin hacer un poco de auto-trabajo serio. Usted can &'; t muy bien establecer un camino y la dirección por sí mismo sin tener al menos una vaga idea de dónde está y dónde quiere ir. You &'; ll encontrar aún más difícil posicionarse para hacer frente a las eventualidades a lo largo de su camino, si el camino en sí sigue siendo oscuro

¿Alguna vez ha estado conduciendo y ejecutar en las proximidades de un incendio forestal grave.? Ese y' s una experiencia que usted y' ll quieren evitar a toda costa. Una nube de humo que miente a través de la carretera se ve superficialmente igual que las fronteras tenues de un banco de niebla. Parece tan inocente como un toque de niebla de la mañana. Sin embargo, tan pronto como usted y' has conducido pasado sus fronteras, you &'; ll se encuentra en serios problemas

Eso me sucedió una vez, la circulación por la carretera interestatal cerca de Tampa, Florida.. Sabía que había incendios forestales en la zona, pero no pude y' t huelen nada, y didn y' t darle un segundo pensamiento. . . hasta que, con poco aviso, me dirigí a la nube de humo. Era como si todas las ventanas de repente se convirtió en plástico blanco translúcido. Todo era de color blanco brillante, pero yo no podía ver nada: nada en absoluto

Me imaginé conductores en pánico en el blanco de salida, sus luces traseras y las luces de emergencia completamente borrado por el blanco brillante impenetrable del humo rodea. Me imaginé a mí mismo siendo aplanada como he arado a ciegas y sin poder hacer nada en ellos. Comencé a frenar, pero luego me imaginé algún conductor desgraciado como yo, a toda velocidad por detrás de mí, incapaz de ver mis luces de freno y aplanando a sí mismo en la parte trasera de mi coche. Tenía demasiado miedo para frenar, y demasiado miedo de no

Ese y'. No es en absoluto una mala metáfora de lo que sucede cuando la gente (y los hombres, en particular) enfoque de la mediana edad. ¿Existen obstáculos por delante? ¿Hay algo adelantamientos que usted can &'; t ver? ¿Es el camino recto hacia adelante, o podría haber curvas peligrosas? ? Y, lo más aterrador de todo, lo que si se trata de la final repentino, brusco, muertos

permítanme describir una situación similar para usted: una que concluye de manera muy diferente que la anterior. I &'; soy un piloto privado. Cuando los pilotos están primero con licencia para volar, se les permite hacerlo sólo bajo las reglas de vuelo visual (VFR). Eso significa que, independientemente de lo que se y' re haciendo o dónde y' re va, ellos, siempre deben volar libre de nubes. Hay límites estrictos a la visibilidad necesaria para el piloto VFR.

Hace un par de años, fui a buscar mis reglas de vuelo por instrumentos (IFR) de calificación. Con esta calificación, me permito presentar un plan de vuelo y volar como estaba previsto, independientemente de la visibilidad. Por razones de seguridad, todos los pilotos practican volando en (instrumento) condiciones oscurecidos con un instructor de vuelo certificado. Estos estudiantes se les da una capucha o vidrios oscurecidos (llamado y '; foggles &';) que imitan las condiciones IFR. Sólo IFR estudiantes que hayan demostrado cierto alto grado de precisión de vuelo y la competencia se les permite incursionar en condiciones reales IFR, incluso con un instructor de vuelo.

Cuando mi turno finalmente llegó a probar la cosa real, se sentía, en un primer momento, al igual que la conducción en esa nube de humo en Tampa. Sólo que esta vez, me formé y practiqué, sabía que mi ubicación precisa en todo momento, que podía leer (y confianza) mis instrumentos, y que tenía un plan de vuelo que incluía detalles de precisión de aterrizaje. Imagínese lo emocionado que sentí ese día, cuando yo estaba en la aproximación final para el aterrizaje y rompí a través del techo de nubes verme perfectamente alineado con el extremo de la pista que estaba sentado ligeramente por debajo y ligeramente por delante de mí: exactamente donde estaba supone que es!

¿Cuál es la lección aquí? La transición de la mediana edad no tiene que convertirse en una crisis de la mediana edad, siempre y cuando usted está dispuesto a hacer el trabajo de preparación necesario para llegar al punto en que ya sabes donde quieres, saber cómo quiere llegar, saber lo que ' re va a necesitar en el camino y, lo más importante, saber y están listos para hacer frente a los riesgos derivados de sus opciones. Ciertamente significa salir de su zona de confort: la exploración de lugares dentro de ti donde no está acostumbrado a ir, compartiendo sus vulnerabilidades secretas con la gente que realmente tiene que confiar, y aprender a utilizar las habilidades que usted puede no darse cuenta de que tiene <. br>

Si su dispuestos a probar, y si usted está abierto a la sugerencia, te encontrarás salir de las nubes de la duda que puede rondar en esta etapa de la vida, y encontrarse alineados para alcanzar incluso los metas que te gustaría tiempo hace renunciado a un alto precio-held. La mediana edad está destinado a ser sólo el comienzo de la aventura, y no sólo para el otro; ha significado para usted Hotel  .;