Nuevos vehículos y una mejora en la economía producen el fabricante de automóviles

DEARBORN, Mich —.
Ford registró su mejor ganancia del primer trimestre en 13 años, ya que sus nuevas y más vehículos de bajo consumo llegaron a salas de exposición durante un alza en la gasolina precios.

Los recién llegados, como el coche pequeño de Ford Explorer y Fiesta se están vendiendo bien. Beneficios de las empresas están creciendo en todo el mundo. Y Ford está cobrando más por sus coches, lo que ayuda a compensar los mayores costos de las materias primas.

Ford Motor Co. dijo el martes que su ganancia aumentó 22 por ciento a $ 2.6 mil millones de beneficio, su mejor desempeño en el primer trimestre desde 1998. Fue el octava ganancia trimestral consecutiva de la empresa en su largo ascenso de vuelta de casi bancarrota hace cinco años.

Los ingresos trimestrales de Ford aumentó 18 por ciento a $ 33.1 mil millones, muy superior a los $ 30,5 mil millones analistas proyectaban.

La compañía vio especialmente fuerte crecimiento en Asia, donde los ingresos aumentaron 31 por ciento a $ 2,1 mil millones.

"Nuestro equipo realizó un gran trimestre, con un sólido crecimiento y mejoras en todas las regiones", dijo el presidente y CEO de Ford, Alan Mulally.

Las acciones de Ford subieron un 3 por ciento, a $ 16 en las operaciones previas.

La rediseñada SUV Explorer, que obtiene más millas por galón que la versión anterior, vio que las ventas de más del doble. Las ventas del sedán mediano Fusión aumentaron 27 por ciento.

El aumento de los precios del gas están presionando a los compradores, más vehículos de bajo consumo más pequeñas
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Mientras que podría reducir las ganancias de Ford como el año avanza, la empresa hasta ahora ha sido capaz de alcanzar precios más altos para sus coches, en parte porque los compradores están agregando opciones más caras, como el sistema de sincronización de entretenimiento
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El precio medio de un vehículo Ford aumentó $ 260 a $ 30.463 en el primer trimestre, según Edmunds.com.

Ford todavía tiene algunos puntos problemáticos en el horizonte. El aumento de los precios de productos básicos como el costo del acero a la compañía $ 300 millones en el primer trimestre, y podría aumentar sus costos en hasta US $ 2 mil millones a finales de este año.

Las ventas de la marca de lujo Lincoln están deslizando, a pesar de que la compañía ha prometido una renovación en los próximos dos años. Las ventas estadounidenses de Lincoln cayeron un 11 por ciento en el primer trimestre. En comparación, las ventas de Cadillac rival aumentaron 38 por ciento.

Ford también perdió algo de cuota de mercado en los EE.UU., Europa y América del Sur en el primer trimestre, en parte porque no se ha encontrado en el gasto de incentivo por rivales como General Ford Motors Co. también tiene dos menos marcas de lo que tenía el año pasado, después de vender Volvo y el cierre de Mercurio.

Director Financiero Ford Lewis Booth dijo que la compañía está tratando de ser muy disciplinado y no producirá más de lo que se puede vender, un ciclo que conduce a grandes descuentos.

Stand dijo Ford también ha seguido avanzando el pago de su deuda. La compañía, que sacó un préstamo de US $ 23 mil millones en 2006 para modernizar sus operaciones, cerró el trimestre con $ 16.6 mil millones en deuda. Ese nivel de deuda se redujo $ 2500 millones desde el comienzo del año.

Ford ahora tiene $ 4700 millones más efectivo que la deuda, una mejora de $ 3.3 mil millones desde el inicio de este año
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La Marcha 11 terremoto en Japón, que ha perjudicado a la producción en los fabricantes de automóviles japoneses, ha tenido poco impacto en Ford hasta el momento. Stand dijo que la compañía ha perdido la producción de 12.000 a 14.000 vehículos en sus operaciones en Asia, pero no espera que las pérdidas que afectan a los resultados financieros de la empresa. Tres plantas de ensamblaje asiáticos están cerrados esta semana debido a la escasez de piezas, dijo Booth.

Sin embargo, los inversores estarán atentos por cualquier problema. A pesar de que Ford ganó $ 6.6 mil millones en 2010, su beneficio más grande desde 1999, los inversores todavía martilló la acción después de la compañía cayó debajo de las expectativas debido a un gran pago del cuarto trimestre la deuda Hotel  .;