Él vuela como un pájaro!

En un artículo anterior mencioné que me hice cargo de un trabajo de niñera inesperado en lo que resultó ser un día muy lluvioso. Los tres de nosotros terminamos en frente de la computadora buscando en línea para actividades de aventura para entretener a los niños pequeños. Tanto los niños escogieron lo que sería su actividad más favorecida si se tratara de la suerte de recibir uno como regalo de cumpleaños. Uno eligió el buceo y el otro eligió una experiencia paracaidismo bajo techo, ya que me sentía un poco de rubor en el momento que les puse un pequeño desafío. Les pedí que cada uno produce una maceta-historia del sujeto y lo que podrían esperar para hacer de su experiencia elegida, en la presentación de estas piezas me gustaría tratar a ambas actividades como regalo de cumpleaños combinado y regalo de Navidad. Marcos fue quien eligió el paracaidismo y esto es su ensayo.

En los años antes de su primer vuelo a motor en 1903 Orville y Wlbur Wright lograron aprender las técnicas rudimentarias de vuelo mediante la construcción y pilotaje planeadores. A su juicio, vuelo a motor era una posibilidad y comenzó a trabajar en el Wright Flyer; colaboraron con uno de sus empleados de tienda de bicicletas en Dayton, Charlie Taylor en el diseño de un motor, que posteriormente construido para ellos en no menos de seis semanas.

Eligieron una playa en Kitty Hawk como su campo de pruebas , dándose cuenta de que el constante viento reinante daría su oficio el ascensor que necesitaban para alcanzar el vuelo. Así, el escenario estaba preparado para el 17 de diciembre 1903, cuando después de tres vuelos exitosos, pero cortas,, Orville tomó los controles para el cuarto intento de la jornada, que se elevó a una altura de veinte pies y 852 pies y 59 segundos más tarde aterrizó triunfalmente. Aunque no fueron los primeros en construir y volar aviones experimentales, los hermanos Wright fueron los primeros en inventar los controles de aviones que hicieron de ala fija accionado vuelo posible
.

Desde aquellos días de los primeros pioneros de vuelo, viaje por aviones se ha convertido en una segunda naturaleza y cientos de vuelos a todas partes del mundo se toman todos los días. Aeronaves de ala Ahora, no sólo tenemos fijo tanto para uso comercial y militar, también tenemos helicópteros e incluso ultraligeros asientos individuales que son esencialmente un ala delta con motor.

Incluso antes que el hombre logra alimentado vuelo que había dominado el arte de paracaidismo, cuando, ya en 1797, Andre-Jaques Garnerin estaba saltando de un globo de aire caliente y flotando con seguridad a la tierra. El desarrollo del paracaídas significaba que podría ser utilizado para rescatar a los pilotos de las aeronaves afectada y globos, más tarde se entregó tropas al campo de batalla.

En el paracaidismo de 1950 se convirtió en ser mirado como una actividad deportiva o de ocio. Caída libre se logra tomar el avión a gran altura antes de que los participantes saltan. El paracaídas no se desplegó de inmediato lo que el paracaidista tiene algún tiempo en &'; fly &'; antes de abrir la tolva. Paracaidistas experimentados pueden realizar trucos y maniobras inteligentes para obtener el máximo de esos preciosos momentos de vuelo

En la actualidad este tipo de y ';. De vuelo y' se puede lograr en el interior en hangares especializados. Un túnel de viento, similar al tipo utilizado para probar la aerodinámica de un coche, se volcó de manera que la explosión resultante se dirige hacia arriba. Después de ser equipado y dado una charla de seguridad, el participante se lanza a la gran ráfaga de viento para lograr el mismo tipo de vuelo un paracaidista desde un avión experimentaría

Espero Marcos disfruta de su día y- se lo merece.

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