Las técnicas de conducción clave de Racing Rally de Autos

Rally de conducción es uno de los estilos de conducción más exigentes del mundo. Con el fin de controlar con eficacia un coche de rally en curvas cerradas y vericuetos, hay una serie de técnicas que los conductores han adquirido la conducción. Éstos son sólo algunos de los métodos más impresionantes.

freno de mano Activa

Al acercarse a cualquiera de inflexión, en particular una curva cerrada, pilotos de rally tienen que dejarse tiempo para realizar a &'; a su vez del freno de mano y ' ;. A su vez el freno de mano está diseñado para mantener el vehículo y' s equilibrio. Para lograr esto, un conductor debe comenzar primero de dirección para aplicar presión a las ruedas exteriores a través de la dirección antes de usar el freno de mano para bloquear las ruedas. Este bloqueo de las ruedas tiene el efecto de disminuir el agarre que los neumáticos tienen en la superficie de la carretera que posteriormente permite que el coche para que a su vez sin disminuir la velocidad del motor para cuando la carrera continúa. En lugar de un freno de mano cable tradicional, coches de rally son a menudo diseñados para incluir un dispositivo llamado y '; freno de mano hidráulico y ' ;. Esto permite que los frenos traseros se bloqueen las ruedas traseras de inmediato. Esto resulta muy útil cuando se ejecuta un giro de freno de mano.

Colina Salto

Una de las técnicas más emocionantes pero controvertidos del rally es la práctica de y '; colina saltando y ' ;. Colina salto consiste en acelerar un vehículo en la unidad hasta una colina para dar al coche un salto en el aire a través de ella. Si un salto colina se implementa correctamente, el coche va a cubrir una gran distancia una vez que despejar la colina sin disminuir la velocidad del motor. Colina de salto ha sido muy criticado, ya que puede resultar en lesiones a los ocupantes del vehículo cuando las tierras de coche bruscamente. Esta maniobra también ha sido cuestionada por el peligro que supone para la búsqueda de emociones miembros del público que soportar ver la carrera en el lado del circuito de rally. ! Ay

sacudida escandinava

La película escandinava es un término que recibe su nombre de un principio está ideado por varios pilotos de rally del norte de Europa con éxito. Sin embargo, la ejecución de la maniobra no siempre es fácil. Para completar con éxito una sacudida escandinava, conductores que se acercan un giro debe mantenerse ligeramente en la dirección opuesta antes de esa dirección directamente de vuelta a la vuelta antes de llegar el gas y golpeando suavemente el freno. Si este truco se realiza correctamente, el coche debe deslizarse hacia un lado y terminar enfrentando marginalmente a partir del giro. A continuación, el conductor debe dirigir hacia la vuelta y suelte el freno de mano mientras se mantiene presionado el acelerador. Esto debería hacer la ronda columpio coche y limpiar fácilmente la esquina.

A pesar de que este movimiento es una excelente manera de moverse por el circuito, se utiliza principalmente como un dispositivo agradable multitud más que como una táctica técnicamente competente debido a la dificultad en la precisión que causa Hotel  .;