Auges y caídas

principiantes y aquellos no familiarizados con acciones, pueden sentirse preocupados por un particular evento infrecuente pero muy publicitado mercado de valores y- un accidente. Allí y' s no hay necesidad de temer un accidente. Un poco de conocimiento puede recorrer un largo camino para develar el misterio. Aquí y'. S la historia de algunos auges y caídas famosas

Tulipmanía

El tulipán se introdujo en Europa a mediados del siglo 16. Aumentaron en popularidad entre los ricos hasta 1634, cuando las clases medias holandeses atrapados en la locura. En ese momento se consideraba de mal gusto para una persona de medios de no poseer una serie de bombillas. La popularidad de la propagación de la flor a Londres y París, donde se negociaron en la bolsa, sin embargo, nadie fue tan lejos como los holandeses. Por 1636 los mercados regulares de tulipanes de comercio se establecieron en muchas bolsas de valores en toda Holanda.

La gente comenzó a vender tierras y propiedades a precios de ganga para especular en el mercado tulipán. En el apogeo de la manía, una persona ofreció 12 acres de tierra; otra vendió una sola bombilla de 4.600 florines, un nuevo carro, dos caballos y un conjunto completo de los arneses. Dependiendo de la historia, el precio más alto pagado por un bulbo de tulipán fue hasta el equivalente de US $ 100.000 en la actualidad y' s términos

A finales de 1636, la gente comenzó a ver la locura de comprende una flor ornamental tanto.. Pánico fijado en, los precios se desplomaron y los impagos de las compras prometidos se convirtieron en algo habitual. Los jueces se negaron a cumplir los pagos de la premisa de que las deudas de juego no eran deudas bajo la ley. Tomó muchos años para que la economía se recupere de la pérdida de confianza.

Mar del Sur de la burbuja

La Compañía del Mar del Sur (CSS) se estableció en Inglaterra en 1711 para apoyar a un grupo de comerciantes que había ofrecido para garantizar la deuda del gobierno. Deberes de los bienes importados se hicieron permanentes para pagar el interés del 6% prometido a los comerciantes, además de ser concedido el monopolio del comercio de los Mares del Sur.

Todo el mundo era consciente de las minas de oro y plata de Perú y México, y la imaginación de la multitud incendió. Durante el tiempo que la empresa estaba poniendo adelante su propuesta para financiar la deuda pública (en competencia con el Banco de Inglaterra) que tiene fama de que las acciones de la compañía aumentaron de 130 libras a más de 300. La especulación en la bolsa convirtió en lugar común y la demanda de acciones se desbordaron en otras empresas y la creación de empresas. Estas empresas se les dio el nombre y '; burbujas &'; en el momento, muy apropiado como retrospectiva espectáculos.

En mayo de 1720, acciones de cooperación Sur-Sur se había elevado a 550 libras; luego saltó a 890 libras en cuatro días a finales de mayo, donde la población alcanzó su punto máximo! En septiembre la acción había caído a 135 libras y continuó hacia abajo hasta temprano 1,721 cuando la empresa se liquidó y los accionistas se pagó un dividendo de un poco más de 33 libras.

El primer viaje real de SSC didn y' t se produjo hasta 1717, y el español, naturalmente, nunca tuvo la intención de dar el Inglés de libre comercio en los puertos de la América española. Todo el esquema de pago de la deuda pública a través del comercio en América del Sur estaba condenado al fracaso. Fueron declarados culpables de fraude de los directivos de la empresa, ya que trató de aumentar las acciones a través de informes ficticios.

1929, 1987 y 2008

Un frenesí especulativo ha tomado las bolsas por la tormenta con regularidad en el pasado. En los dos últimos años de la bonanza antes de la inevitable vuelta a la realidad, las acciones pueden subir más de un 80% o más. El 1920 y' s accidente fue al menos en parte, si no principalmente, resultado de la compra en el margen. Es decir, el comerciante paga un pequeño porcentaje del costo (tan bajo como el 3% en algunos casos) y la firma de corretaje o el banco suministra el resto en calidad de préstamo.

En esencia la gente compraba más acciones de lo que podían, suministrando así la demanda artificial para el mercado. Préstamos de margen volvieron populares hasta finales de 2007, y fueron responsables de terribles pérdidas para algunos inversionistas durante las severas caídas en 2008. Durante el ' 80 y; s auge, adquisiciones y operaciones corporativas encendió la fiebre acción. El próximo auge y caída, naturalmente, tiene sus propias características. En última instancia, sin embargo, la realidad se impone sobre cualquier ilusión y mercados caen a la tierra.

Entre 1929 y 1932 el Dow Jones perdió 89% de su valor, la crisis de 1987 consistió en una caída superior al 50% en una semana y la caída de la parte superior del mercado en noviembre de 2007 marzo de 2009 fue del 55%.

Ha habido muchos otros accidentes como el 90 y' tech-naufragio s. Sin embargo, he planteado esta cuestión a los fines de la educación y la comprensión y el- prevenido vale por dos. Muchas personas, no iniciado los caminos de cuota de mercado, temen ser atrapados en un accidente. Sin embargo, todos los accidentes tienen algo en común.

En primer lugar, hay una ganancia enorme y rápida en el precio antes del evento. En segundo lugar, la inversión en cuestión se convierte en parte de la psicología de masas. Todo el mundo ha oído hablar de ella, y prácticamente todo el mundo está involucrado y /o hablar de ello. Historias de fantásticas riquezas generalmente abundan para estimular a la gente en y activar el factor de la codicia. Los precios se mueven hasta niveles absurdos como personas temen perderse y saltar a bordo en el calor de la emoción. Estos son los signos de muerte inminente.

y' s exactamente lo mismo en el sector inmobiliario, donde la única diferencia es que se necesita mucho más tiempo para desarrollarse. Si lo duda, eche un vistazo a la escena la propiedad residencial en los EE.UU. desde 2006 y Japón en los últimos 20 años.

Para evitar la inversión y el comercio a causa del temor de un accidente es mucho como evitar conducir por la misma razón. Muchas ventajas valiosas se pierden a causa del temor de un evento relativamente raro que la persona debidamente capacitado evitará todos modos. Además, sólo porque uno no en coche, no significa que no se verán afectados por un accidente de coche - lo mismo ocurre con el mercado de valores.

En un choque, toda la economía se ve afectada, incluyendo todas las personas, incluso los que no tienen acciones. Es mucho mejor para aprender y adquirir los conocimientos necesarios a los mercados comerciales con éxito. De esta manera, se puede controlar los riesgos a través de los conocimientos adquiridos.

Aún más importante, usted puede aprender cómo sacar provecho de un mercado a la baja, convirtiendo así un colapso del mercado en una oportunidad. Con el conocimiento, los riesgos pueden ser controlados y por lo tanto los beneficios disfrutaron. Debemos saber cuándo vender y luego vender y que y' s mucho más simple que la mayoría de la gente piensa Hotel  .;