Empresario Crea Automotive Repair Shop éxito Direct Mail Business Model

Greg Sands no se preocupa de donde su próximo cliente está viniendo en cualquiera de sus 20 talleres en todo el país. La razón es, Sands que posee y opera talleres de reparación en Georgia, Texas y Colorado, es también el fundador y CEO de Mudlick Mail, un proveedor de correo directo servicio de reparación de automóviles

En Colorado, Sands &'; tiendas operan bajo el nombre de Servicio de la calle. Su tienda de servicio de la calle a base de Thornton abrió en marzo pasado, y está logrando una orden de reparación mensual (RO) contar ese y'. S alto que su promedio de 650 en todo el país, gracias, en parte, a su campaña de correo directo dirigido

Sands dijo que la clave para el funcionamiento de un taller de reparación de éxito es conseguir clientes en la puerta principal para aumentar el recuento de automóviles.

“ Mudlick (Correo) es realmente el secreto, y" Sands dijo durante una reciente entrevista en su taller de servicio de la calle en Parker, que se inauguró en 2008. Y" La mayoría don &'; t hacer cualquier cosa para conseguir más vehículos en su tienda. Hay un montón de maneras de hacer publicidad directa equivocada y"

Sands dijo que desarrolló su comprensión de la industria de servicio automotriz en Texas, donde era propietario de una minoría y presidente de una cadena de 38 tiendas de Goodyear.

“ Yo quería tomar todas las cosas que aprendí, menos lo que yo no y' t gusta, y lo pongo en cuenta, y" Arenas dijo que en el desarrollo de sus tiendas de reparación de conceptos que operan bajo los nombres de servicio Street, conductor y' s Auto Repair, y América y' s Estaciones de Servicio.

Dos años en la fabricación, talleres de reparación de Servicio de la calle de funciones y de' 50s estilo arquitectónico, buen atractivo exterior y ofrecer un ambiente donde las mujeres les gusta ir de compras, dijo Sands.

“ Queríamos diseñar algo único, especialmente estructuralmente, y" Dijo Sands. y" Hemos querido ser diferente y" Además de los dos lugares de Colorado, hay una tienda de servicio Street en Atlanta.

“ Me gusta ir en una zona donde todavía hay demanda, y" Sands, dijo, señalando que el mercado de Denver puede soportar hasta 16 tiendas. El modelo de negocio utiliza una combinación de datos demográficos, ingresos y visibilidad, dijo.

Cuando se trata de la dotación de personal de las tiendas, Arenas dijo que él y' s descubrió durante los años que las personas ajenas a la industria trabajan bastante bien, especialmente los directivos de la industria de servicios de alimentos

“. El razón es que queremos elevar el nivel de servicio al cliente, y" Sands, dijo, señalando que la gente de servicio de alimentos han ido normalmente a través de la capacitación formal de servicio al cliente, saber multitareas, y se ocupa de la limpieza.

Cada tienda y' s gerente de servicio, por lo general uno con experiencia, ofrece el conocimiento de la industria necesaria para hacer el taller funcione sin problemas, dijo Sands.

“ Hay un montón de cosas que suceden detrás de las escenas en un taller de reparaciones que requieren múltiples tareas, y" dijo, como la escritura servicio, ordenar partes, la comunicación con los técnicos, recogiendo un cliente, y dejarlos

“. Un coche rompiendo es un momento de tensión real para el cliente, y" Dijo Sands. y" Queremos llevar a cabo el estrés tanto como sea posible y"

A pesar de que los clientes del servicio de automóviles en todo el país en general, esperan que el mismo tipo de servicio, una vez que entran en la tienda, los puntos de disparo para conseguir que en varían drásticamente, dijo Sands.

“ Usted don &'; t quiere aplicar precios más a ti mismo en un mercado de gama alta, y" Sands, dijo, señalando a Colorado como un ejemplo. El ingreso medio en Colorado, por ejemplo, es mucho mayor que el de Nebraska, dijo. y" Usted debe coincidir con el precio apropiado según el mercado. Ese y' s por qué empecé Mudlick Mail &";

Running Mudlick es Presidente Tim Ross, que trabaja con más de 300 tiendas en todo el país para crear campañas adaptadas a las necesidades de los propietarios de tiendas, que disfrutan de la exclusividad en cada uno de sus mercados, dijo Sands.

A diferencia de los anuncios publicitarios de cupones que van al tanto de gama baja y gama alta de la gente, el correo directo se puede adaptar a las zonas geográficas, demográficas, ingresos o la marca del vehículo, dijo. y" anuncios publicitarios promocionales trabajaron, pero tendían a atraer al cliente de gama baja y"

A pesar de que su método es más caro que los anuncios publicitarios de descuento en masa, es mucho más eficaz, dijo Sands. Lo que descubrió es que los clientes de altos ingresos son los compradores no cupones que utilizan la pieza de correo directo como un disparador para visitar la tienda, incluso utilizando el mapa en la parte posterior para las direcciones.

“ Para los clientes de gama alta, el cupón simplemente sirve como un punto de referencia. La oferta es menos importante para ellos, y" dijo Sands.

Un error común que muchos propietarios de tiendas hacen al evaluar las campañas de correo directo está contando la cantidad de cupones recogidos, dijo Sands. Por otra parte, se comparan ese mes y' s las ventas con el mes anterior y' s.

Un barómetro más preciso es la comparación de las ventas de correo directo durante un mes con el mismo mes y' s las ventas en el año anterior, dijo Sands. Si una tienda está experimentando un problema de ventas, it &'; s ya sea bajo promedio de los boletos o recuento coche, dijo.

La forja por delante, Arenas dijo que está trabajando actualmente en un nuevo concepto de tienda en Farragut, Tennessee, con un cliente Mudlick Correo para abrir 1st Choice Automotive, donde él y'. s compró el terreno y el edificio para el propietario . Es una de las seis tiendas planeadas para abrir en 2011, dijo Hotel  .;