Conducción En Lluvia - Caja de automóviles

Con el último mes hemos tenido (28 de abril de 2012 como tipo I), parece más apropiado hablar de los peligros que enfrentamos al conducir en lluvia o fuertes lluvias. It &'; s sido el abril más húmedo en el expediente y no hay signos de que los cambios a medida que entramos mayo. La ignorancia es la felicidad hasta que usted y' re empalado en el coche de delante y aplastado por el coche de detrás en un todo-a-común autopista choque en cadena

El agua constituye el camino resbaladizo.. It &'; s tan simple como eso. Con la rápida mejora de los coches y de seguridad que puede ser demasiado fácil pensar que somos invencibles, cuando detrás de la rueda. Cuando se y' s lloviendo la distancia de frenado es por lo menos del doble, dependiendo del estado de su coche, y en función del estado de la carretera, lo que significa que necesita al menos el doble de la distancia entre usted y el coche de delante. Chupar rueda (conducir demasiado cerca del vehículo que va delante), grosero y molesto como es, es también la causa más común de accidentes en mojado. Mezclar el agua y el aceite en la carretera y su distancia de frenado será aún más largo

Vamos y'. S vistazo a cómo podemos reducir la posibilidad de ser una estadística al ajustar nuestras acciones y regularmente comprobando nuestros vehículos para asegurarse de que son adecuados a los objetivos

En primer lugar usted necesita mirar sus neumáticos -. el solo cheque más importante para llevar a cabo sobre una base regular. La condición de los neumáticos será descifrar si o no usted y' re va a quedar en el camino. Usted necesita tener una mirada para asegurarse de que no hay cortes o abultamientos en el lado del neumático, lo que aumentaría en gran medida a &'; blow-out y' y una vuelta a la carretera. A continuación, la profundidad del dibujo de los neumáticos debe ser al menos de 1,6 mm a través del centro y frac34; &'; s del neumático y alrededor de toda la circunferencia. It &'; s de las ranuras en la llanta que desembolsará el agua de lluvia, permitiendo que el coche para estar en el camino. ¿Alguna vez has visto una lucha piloto de F1 para mantenerse en el camino cuando on &'; slicks y ' ;? It &';. S lo mismo con los coches de carretera

Cuando se y' s la lluvia, la visibilidad disminuye y por lo que necesita para poner sus luces encendidas. Así que antes de salir, o de nuevo, al menos sobre una base regular usted debe comprobar todas las luces están trabajando y- luces delanteras, luces traseras, los indicadores y las luces de freno. Mantenga siempre repuestos en su coche y- ellos y' re muy barato, la luz de freno y los indicadores deben ser sólo 75p a una y libra; 1 y los faros alrededor y libra;. 6

También asegúrese de que sus limpiaparabrisas un hacer bien lo que se supone que. Si ellos don &'; t borrar la pantalla después que se lleven a cabo y en la necesidad de reemplazar. Una vez más estos no son caros y hacen que la conducción en lluvia mucho más fácil. Usted puede obtener de muchas tiendas en línea, así como Halfords donde incluso caber para usted.

Además de estos también se debe comprobar el aceite, por lo que su coche sigue funcionando sin problemas y no hacer que el motor daños, el líquido de frenos y por supuesto su lavaparabrisas también. Trate de no depender de las luces de advertencia para venir a informarle de un fallo y en ese momento ya puede ser demasiado tarde. Y no hay luz de advertencia para sus neumáticos

Estos serán todos mantener su auto en buenas condiciones para el camino pero esencialmente y'. Es tu actitud y la voluntad de llegar a su destino en una sola pieza Este fin de semana y en la próxima semana, mucha gente ganó y'. t lo hacen debido a la conducción peligrosa, por lo que mantener una buena distancia del coche de delante para que tenga un montón de reacción y el tiempo de frenado, especialmente en la autopista

Después todo, ¿qué y' s la fiebre del Hotel  ?;