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Autos eran su primer amor, sin embargo, el destino de Soichiro Honda fue el desarrollo de la moto que llevaba su nombre. Comenzó dominando el aspecto mecánico de automóviles, mientras que sigue siendo un teeenager, trabajando en un taller de reparaciones, y amaba las carreras y conducción rápida. Se puso un montón de experiencia con motocicletas de equitación, ya que poseía tanto un indio y una Harley.

A pesar de que ya poseía un taller de reparación de automóviles en 1928, fue sólo en 1948, cuando tenía 41 años de edad , que Soichiro Honda comenzó la Honda Motor Company. Necesitaba productos bien hechos que bien podría competir, por lo que su concentración estaba en diseño y calidad. En 1953 Japón estaba experimentando una depresión, y, aunque las ventas de motocicletas fueron en alza, la existencia de su empresa estaba en peligro. Un pequeño volumen de motocicletas estaban vendiendo, y puesto que él no quería poner a la gente sin trabajo, mantuvo la fábrica abierta. La percepción de esta decisión fue confirmada en 1958, por el lanzamiento de lo que se convirtió en la motocicleta de mayor éxito en el mundo, el C100 Super Cub. La moto era versátil y de bajo costo, al alcance de cualquiera, impulsado por un motor de 4 tiempos con una transmisión de 3 velocidades.

Las personas nuevas a las motocicletas encontraron que sea fácil de usar, y pronto se encontró una gran aceptación entre las mujeres los viajeros. En 1959, a causa de esta moto, el mayor fabricante de motocicletas fue Honda. En este punto, se optó por fijar su mirada en el mundo entero. A su juicio, los EE.UU. fue el mercado clave para aprovechar al principio. Aprobación por el consumidor estadounidense indicaría aceptación por parte del resto del mundo. Honda había sido ofrecido por primera vez al público estadounidense en junio de 1959, en Los Ángeles, y en 1960 una persona podría comprar un Honda de cualquiera de más de 75 tiendas.

Al hacer un medio accesible la financiación de dos importantes organizaciones, Honda mostraron su compromiso con la comunidad y ganó una gran cantidad de confianza del público para su empresa. Los que tienen una pasión por el motociclismo reconocido y apreciado el valor de estas organizaciones, a saber, el Consejo de la Industria de la motocicleta y el Consejo de Seguridad de la motocicleta. La gente seguía abogando por Honda para ser el número uno fabricante de motocicletas en los años setenta, mientras continuaban desarrollando nuevas bicicletas que resultó irresistible. Se creía rápidamente a ser las motos más veloces del mundo, que fluye de su conquista de más de 70 carreras a nivel mundial en 1973. El innovador GL1000 Gold Wing fue lanzada en 1975, haciendo bicicletas de paseo cómodo y elegante, y la idea fue apresuradamente emulado por Honda rivales.

Los países en todo el mundo siguen cautivados como Honda sigue produciendo motocicletas con su atractivo de la marca. Parte de su excelente imagen se deriva de su práctica continuada de la donación de motocicletas a las causas que consideran la pena apoyar. Honda sigue alentar Ciclismo de seguridad a través de las clases que patrocinan y ayudando a los ciclistas tienen acceso a la información más actualizada disponible. Durante muchas décadas han demostrado sus motocicletas a ser probablemente el más confiable de los fabricados. Se han convertido en gobernantes legendarios en la industria de la motocicleta, en gran parte debido a su voluntad de innovar con independencia de las circunstancias Hotel  .;