El Automóvil en nuestra situación social

Originalmente utilizado como transporte básico para el hogar y el negocio del automóvil se ha convertido en mucho más desde los días del Modelo T de Ford. Hoy es compatible con una gran industria, así como una maravillosa comodidad y un mejor nivel de vida para muchos. Pero los aspectos negativos de este gran invento son cada vez más evidentes.

Tenga en cuenta el desastre que los coches están haciendo de nuestro hermoso mundo natural a medida que se extienden los humos y el ruido en un entorno de una vez sereno. Y en su producción y uso, coches mastican los recursos de la madre naturaleza a un ritmo creciente.

Al igual que en otras industrias en coche las empresas de automóviles hacia el logro de mayores beneficios ha cambiado la forma de coches se producen, comercializan y venden a los consumidores. El producto que los fabricantes quieren vender la mayoría no es sus necesidades de transporte básicas, y los departamentos de publicidad trabajan febrilmente para influir en sus decisiones. Han hecho un buen trabajo de marketing en las últimas décadas como nuevos propietarios con orgullo parque impresionantes brillantes coches, nuevos labrados en sus caminos de entrada, al igual que los anuncios de televisión.

Automóviles se comercializan agresivamente para un máximo de ventas corporativas y ganancias como en otros áreas de merchandising. Siempre y cuando las empresas necesitan para aumentar su cuenta de resultados de sus esfuerzos para vender productos, buenas ya veces malas, será extenuante en presencia de una fuerte competencia.

Este más grande, más caro estrategia de ventas de coches no es nueva. En una sala de exposición de distribuidor allá por los años 50 tuve mi mente puesta en un determinado modelo de economía pero yo estaba continuamente alejó de él. De hecho, el vendedor se negó a vender el modelo más pequeño y me fui. 35 años más tarde y en una sala de exposición de ayudar a mi hija con sus preocupaciones acerca de la elección y el costo, el vendedor se volvió hacia mí y me preguntó; "¿Quién está comprando este coche, usted o ella?" A medida que nos dirigimos a otro concesionario me comentó que él debe tener algunos problemas personales, tal vez en casa, tal vez con su gerente de ventas.

La industria del automóvil es un excelente ejemplo de cómo astuto marketing puede vender el máximo de beneficios corporativos. Considere los anuncios de coches en la televisión; no están seriamente tratando de vender autos pequeños y simples que consumen menos recursos. La mayoría son para los estilos más grandes y llamativos, y con características adicionales que tus amigos te envidia. Los híbridos o coches eléctricos pueden tomar la iniciativa en los próximos años, pero se hizo caro y vendido para generar el máximo beneficio. La mayor parte, con mucho, no va a ser modesto en el diseño
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Junto con estilos continuamente remodeladas los productos más nuevos pueden incluir aparatos y características que aparentemente son buenos puntos de venta si se comercializan justo frívolas. Y no ha habido una estrategia donde el tamaño de un modelo crece año tras año hasta que llega el momento de comprar otra vez; entonces su modelo favorito ha crecido en tamaño y características y costo, y tienes que ante considerablemente más de lo esperado. Porque lo van a sus vecinos que si la elección está reduciendo a una compra más práctico que el que quiere operar en

anuncios de coches se encuentran entre los más ruidosos en la televisión y pueden interferir con la conversación de la familia si no lo son silenciado. Pero el clamor molesto invasivo atrae la atención y los resultados; es la forma en que gran parte de la publicidad funciona. Rude y en-su-cara que funciona para ellos. En la orientación a los jóvenes y jóvenes de corazón, comerciales menudo sensacionalismo rendimiento mostrando maniobras de alta velocidad en calles y carreteras. Están enviando el mensaje equivocado considerar las vidas perdidas a velocidades de conducción excesivos. Esto es cruel y dañina pero vende productos. Uno tiene que preguntarse donde la conciencia del gerente corporativo se esconde; quizá la ética es un detrimento en el aumento de los puestos de dirección arriba con algunas empresas
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El resultado general de muchos años de este esfuerzo de comercialización masiva es que los coches son ahora comúnmente adquiridos para el estado superficial, a pesar de que pueden ser demasiado costosos cuando es excesiva para el presupuesto o las necesidades del propietario.

Es lamentable que en las áreas más ricas de los consumidores del mundo son tan enamorado de éstos el medio ambiente hostil, elegante, espacioso, gadget de las funciones, 'Mírame' coches. Pero eso es lo que nos han estado diciendo a comprar, la mayoría de los días del año; y somos como ovejas que a nosotros arreados hacia salas de exhibición de la industria.

se están tomando el pelo.

Marketing y branding son continuamente en el trabajo, y así el empuje continuo para consumir más acero , plástico, petróleo y gas. Pero ¿por qué la industria a promover un producto básico que representa modesta, cariñosa y estilos de vida respetuosos cuando se contraería negocio?

En la televisión durante una crisis del petróleo a principios de un portavoz de la sonrisa de la Asociación de Automóviles estaba defendiendo por qué no son de marketing coches más pequeños. "La gente no podía simplemente vender sus coches y comprar los más pequeños." El comercial de televisión que siguió inmediatamente a la noticia bytes era un llamativo SUV de tamaño completo. Divertido y sombría.

vehículos más amigables vienen fuera del tablero de diseño como el interés público en el entorno se levanta. ¿Pueden los consumidores resistir las tendencias hacia pizazz y extras adicionales que podrían conducir en el estacionamiento del lugar de trabajo? ¿Podemos prácticamente esperar que cambien a los automóviles de economía? Por supuesto, hay un caso para una mayor comodidad para trayectos más largos, pero ¿dónde está el límite práctico?

Seamos realistas, de esta manera ineficiente, costoso y poco natural de moverse debe ser cambiado. Puede que sea necesario poseer un coche para ir al trabajo, la escuela y las compras; esa es la forma de planificación ha diseñado nuestros diseños urbanos, pero que ha resultado ser un gran error.

Incluso si nos inclinamos a usar el transporte público es probable que no está allí o no práctico utilizar si el gobierno ha tenido otros intereses. Y si está disponible y conveniente que probablemente todavía no es lo que la mayoría de considerarían; cada uno más está impulsando y Peter tiene un nuevo Super Escupidor XYZ !!

El deseo del público para mejorar la forma en que vivimos y tratamos el medio ambiente va a cambiar, pero no va a ser fácil si nos enfrentamos continuamente con masiva persuasiones que consumen más. Este medios necesarios de transporte necesita una revisión de su diseño, marketing y efectos en la sociedad. La persona promedio no necesita de lujo sobre ruedas cuando pasar sólo unas pocas horas a la semana en el coche. Tampoco el coche requieren alta velocidad y poder contaminante para conducir dentro del límite de velocidad. Una descripción del coche de combustible eficiente debe incluir: El vehículo más pequeño que se adapte a sus necesidades de transporte en comodidad razonable

El automóvil debe tener un lugar menos destructivo y más saludable en nuestra sociedad, pero puede suceder.? Cuando la industria del automóvil chocó contra un muro de ladrillo durante la crisis financiera de la industria rescatados reorganizó, rediseñado y reestructurado para la eficiencia energética en algún grado. Luego vinieron los "Mostrar Me Off 'anuncios familiares y ostentosos. Hay poca publicidad del transporte pequeño y simple - por lo que más tarde puede proclamar que la gente no quería comprarlos

¿Por qué no revisar sus requisitos de automóviles para ver si puede hacer algunos cambios para más básico, reducido. la selección. Y considerar una reducción en el uso. Si el transporte público está disponible darle una oportunidad. Me ha sorprendido positivamente de lo conveniente y puede ser relajante paseos tránsito. El viaje es el tiempo libre, y no hay requisitos de estacionamiento caros cuando llegue.

Las empresas deben seguir para ganar dinero y así una unidad en una pared de ladrillo puede deparar el futuro a menos que los políticos hagan un esfuerzo sincronizado seria para abordar estos problemas para la sociedad y la naturaleza.

Si las economías emergentes siguen el mismo patrón que tenemos, no este mundo sea un gran lío feo?

Albert Einstein observó una vez, " Vamos a requerir una sustancial nueva manera de pensar si la humanidad quiere sobrevivir "
Tuvimos mejor empezar a cambiar pronto como nos estamos quedando sin tiempo Hotel  ..;