Ferrari analiza su futuro

En base a los resultados obtenidos en Monza el equipo italiano decidirá si se centran exclusivamente en el desarrollo del próximo año y' s coche, o seguir apostando por el F150 para lo y' s izquierda de la temporada.

Dos carreras clave son lo que la Scuderia Ferrari tiene en la fecha prevista, las razas que dictarán el camino a seguir para el resto de la temporada 2011 de Fórmula 1. Con base en los resultados obtenidos -en el Gran Premio de Bélgica el 28 de agosto y el GP de Italia en septiembre 11- el equipo va a elegir si desea iniciar el desarrollo del coche 2012 si sus opciones de título son más, o si el escenario cambia favorablemente, continúe en la colocación todas sus esperanzas y esfuerzo en el F150.

Si no estaba y' t para los grandes resultados que su piloto estrella Fernando Alonso obtuvo en el pasado mes de julio en -victory Gran Bretaña, el segundo lugar en Alemania y tercero en Hungría para un total de 58 puntos- la habría ya se había tomado la decisión. Estas mejoras que el F150 ha experimentado después de un inicio de temporada dura ha llevado al equipo a ser cautelosos acerca de su decisión, ya que en la segunda mitad de la temporada podrían tirar de un regreso, que a partir de hoy parece improbable, pero no imposible.

En Spa historia no es sobre Alonso &'; s lado, su mejor resultado fue un segundo puesto obtenido en 2005. Catalogado como el mejor circuito de la F1 por el piloto español, que le gustaría ganar su primera carrera ahí para mantener en la adición de presión para el líder en solitario del campeonato y campeón defensor Sebastian Vettel, el joven alemán de Red Bull Racing. Alonso es de 89 puntos por detrás de él y sólo un alto porcentaje de victorias en los últimos ocho carreras por delante, añadido a una racha de resultados desfavorables de Vettel puede hacer la remontada suceda.

En Monza la historia hace magra de su lado, por lo que ha conseguido dos victorias en las tres últimas carreras (2008-2010). El hecho de que la carrera se corrió en Ferrari &'; s patria representa un impulso para ellos, y Alonso está ansioso por revivir la maravillosa experiencia que subir al punto más alto en el podio delante de la multitud italiano significa.

Resultados insatisfactorios llevarían Ferrari para activar el plan B, que consiste en invertir todos los esfuerzos en el desarrollo de un mejor coche para la temporada 2012. La evolución del F150 ganó y' t ser detenido, por las mejoras que los ingenieros han estado trabajando durante las próximas cuatro carreras en Spa, Monza, Singapur (25 de septiembre) y Japón (09 de octubre) están listos para ser introducido.

del equipo Ferrari, Stefano Domenicali doesn y' t quiere experimentar otro principio de temporada tan negativa como la que han sido a través de este año. Él quiere garantizar los controladores y el- Alonso y el brasileño Felipe Massa- un coche competitivo desde la primera carrera del campeonato de 2012, y para hacer lo que quiere invertir las últimas carreras de la competencia actual para desarrollarlo, aprovechando el hecho de que las normas para la próxima temporada seguirá siendo el mismo.

El equipo de ingenieros escogidos por Domenicali para desarrollar el nuevo coche se compone de Pat Fry, Nikolas Tombazis y Rory Byrne. Su fe en su conocimiento es en lo alto, ya que cree que son las personas adecuadas para llevar una reestructuración profunda en Ferrari &'; s operaciones, adaptándolos a las exigencias de la hora del cierre, donde el trabajo en equipo y la estrategia tienen la misma relevancia Hotel  .;