¿Cómo la falta de previsión Condenado An Early Auto Manufacturing Pioneer

¿Qué pasó con el automóvil Stanley Steamer? De la producción de Stanley &'; s primer modelo en 1897, la Compañía vendió más que cualquier otro empresa que produce los vehículos de combustión interna alimentados hasta la desaparición marcas en 1924. Los Vapores eran seguros, duraderos y de fácil mantenimiento. Así que lo que mató a la Stanley Steamer?

El Stanley Automóvil Compañía fue fundada por los hermanos gemelos Francis y Freelan Stanley. Los coches ganaron fama cuando un modelo establecido el récord mundial de velocidad en tierra en 1906, cubriendo una milla de 28.2 segundos. La temprana Vapores disfrutó de una sólida ventaja de rendimiento sobre los coches de gasolina primitiva accionada de la época.

Los hermanos Stanley disfrutaron de una excelente reputación en ese momento para la producción de productos de corte, tanto desde el punto de vista del diseño y la ingeniería. Luego se hizo un grave error: se enamoraron con su producto. Steam pronto se convertiría en obsoleta como fuente de energía. Mejora de la tecnología de combustión interna hizo que el coche de motor de gasolina mucho más barato que el vapor de Stanley. Al final de ella y' s la vida útil en 1924, el vapor de Stanley vendió por $ 3,950, mientras que el Ford Modelo T de venta de $ 500

La invención del motor de arranque eléctrico fue otro duro golpe que el vapor de Stanley no pudo superar. . Motores de combustión interna alimentado coches primeros se iniciaron con una manivela. La manivela era notorio por causar lesiones y hecha a partir de un coche casi imposible para las mujeres

A medida que el modelo de ventas para el automóvil ajustados a las realidades de la producción en masa de la Stanley &'; hermanos seguían siendo partidarios del vapor generado tren de potencia costoso. En su desesperación, tratando de frenar la caída de ventas que sus coches soportaron, produjeron una campaña publicitaria que buscaba infundir miedo y la duda acerca de la seguridad del motor de combustión interna.

Esta campaña de marketing fue uno de los primeros ejemplos de la publicidad negativa y los resultados fueron abismales. y" Controlled Power-correctamente, genera correctamente, correctamente aplicada al eje trasero y" seguramente va a la historia como uno de los,, declaraciones más engorrosos aburridos olvidables branding o lemas de la campaña de publicidad de todos los tiempos. El objetivo de estos anuncios no iba a vender las ventajas de la Stanley Steamer, sino para infundir dudas en el mayor consumidor y' s de opinión acerca de la seguridad del motor de combustión interna

Debido a Stanley no mantuvo continuamente por delante de avanzar rápidamente. la tecnología del automóvil, la Compañía y' s los coches del vapor eran obsoletos y la empresa cerró sus puertas en 1924. Se trata de un ejemplo clásico de cómo un líder puede perder rápidamente las ventajas construidas con tanto cuidado durante años y rápidamente se introduce en el cubo de la basura de historia.

historias tristes sobre los productos y empresas como el Stanley Automóvil Compañía son comunes. Prácticamente todos los sectores y categorías de productos tales experiencias ejemplos de churn, caída, destrucción y nuevos emprendimientos que surgen para llenar el espacio abandonado por estrellas caídas. Los vendedores deben siempre asumir que la competencia está trabajando sin descanso para superar cualquier ventaja de que actualmente pueden disfrutar y están tratando de reemplazar sus productos más nuevos, los diseños y la tecnología más frescos. Para no tener miedo a lo desconocido es mucho más que imprudente, es estúpido Hotel  !;