Así que usted está pensando en comprar un jet?

Introducción
La compra de un avión y la creación de una estructura de la propiedad adecuada es un proceso que consume complejo y largo. Requiere de entrada profesional significativa de los expertos legales, corporativos y fiscales. Históricamente, el proceso de identificación de la jurisdicción más adecuada para la propiedad y el establecimiento de una estructura adecuada para la aeronave era relativamente sencillo. Sin embargo, con más de 70 jurisdicciones de baja imposición fiscal, junto con una serie de diferentes vehículos de propósito especial (SPV) opciones, tomar la decisión correcta puede ser un reto, sin asesoramiento profesional.

¿Qué Jurisdicción?
Si bien existen numerosas jurisdicciones de baja imposición fiscal que se podrían utilizar para la propiedad de la aeronave, la realidad es que un número mucho menor de las jurisdicciones son realmente adecuado. En particular, cuando se requiere financiación de aeronaves, algunos de los principales atributos de la jurisdicción elegida debe incluir:

1. Política & estabilidad económica
2. Normas reguladoras altas y requisitos de información
3. La legislación de negocios, efectiva y página 4. Un IVA & competitiva; régimen fiscal
5. Una red experimentado de profesionales de la aviación
6. Un registro de hipotecas seguro
7. Servicios bancarios integrales
8. A confiables infraestructura de telecomunicaciones

Las jurisdicciones que cumplan los criterios anteriores incluyen la Isla de Man, Jersey y Guernsey. Sin embargo, antes de hacer una selección, el propietario debe también tener en cuenta los diversos usos especiales Vehículos disponibles dentro de cada una de estas jurisdicciones.

¿Qué Especial Purpose Vehicle (SPV)?
Hay numerosos tipos de SPV y' s que van desde Privados y Empresas Públicas residentes, las sociedades exentas, Sociedades de Responsabilidad Limitada, Sociedades de Garantía, Empresas Híbridos de Asociaciones, Fundaciones y Fideicomisos. Con la existencia de una amplia gama de vehículos de propiedad de este tipo, es fundamental para los propietarios y sus representantes para que entiendan sus méritos individuales, junto con las limitaciones que puedan tener.

Además cuenta también debe ser dada a la utilización real de la aeronave, la elección del registro de aeronaves, en que la aeronave operará, la nacionalidad del último beneficiario y, finalmente, el tipo de estructura de impuestos o el IVA usado .

Además, cuando la estructura de propiedad es impuestos /IVA impulsado, es importante tener en cuenta cómo la entidad está estructurada en términos de gestión y control, registros de impuestos y el IVA, requisitos específicos de capital de acciones, participaciones y la información financiera .

¿Cuáles son los beneficios? Buscar fotos: por pasar tiempo identificando la jurisdicción más adecuada y el tipo SPV, propietarios de aeronaves normalmente pueden beneficiarse de algunos o todos de los siguientes:
Confidencialidad de la propiedad
Protección de Activos & Menor exposición a las posibles responsabilidades
Facilitar la enajenación de los bienes a los herederos
IVA mitigación & aplazamiento
Impuesto sobre Sociedades Cero
reuniones requisitos de propiedad cualificados de determinados registros de aeronaves
reducción general de los costos de operación

Conclusión
Con un entorno económico en constante cambio existe carece de competencia defecto y estructura de propiedad que se puede recomendar. Cada propietario de la aeronave tiene un conjunto diferente de circunstancias fiscales personales y los objetivos de negocio y por lo tanto necesita la estructura para ser adaptado a sus /sus necesidades individuales.

Haciendo caso omiso de este paso crítico en el proceso de adquisición de las aeronaves que no sólo puede ser caro, pero también es difícil de corregir. Los propietarios que exploran plenamente este tema potencialmente pueden hacer ahorros significativos en el IVA y los impuestos sobre la adquisición y durante todo el período de la propiedad. Lo que está claro es que es de vital importancia para cualquier persona que está mirando para comprar un avión para buscar asesoramiento profesional independiente en una etapa temprana.

Edward Leigh
, Managing Director
OCRA Aeroespacial (Isla de Man) Limited
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