Normas y Reglamentos de la Autoridad del Transporte por Carretera de Australia

Australia tiene una densidad de población baja en comparación con el área grande, el transporte por carretera tiene un papel importante aquí. Otra razón de esta dependencia en el transporte por carretera es que la red ferroviaria no se ha desarrollado científicamente. De ahí que la carretera es la principal vía para el transporte de mercancías y materias primas a partir de un lugar a otro y contribuye en gran medida de la economía del continente.

Los diferentes tipos de caminos hay en Australia. Las autopistas son las principales carreteras con tráfico de más de un préstamo. El tráfico se dirige en cada dirección y diseñado para el funcionamiento a velocidad superior. Sin embargo, algunas carreteras de peaje son a menudo llamados tollways como surge una dificultad en cobrar a la gente por usar las autopistas. En la mayoría de las ciudades australianas de capital como Sydney o New South Wells, hay una o varias autopistas. Estas formas son adecuadas para camiones pesados ​​combinados únicos pilotos con licencia combinación pesada puede conducir en autopistas. La red nacional de carreteras en Australia está parcialmente financiado por el Gobierno Federal de Australia con la parte principal que viene de los estados individuales. Las carreteras son las rutas nacionales y las rutas del estado. Cada gobierno estatal de Australia mantiene propia red de carreteras que conectan las principales ciudades.

Sin embargo, en zonas remotas de Australia, algunas carreteras no están sellados para altos volúmenes de tráfico. Estos no son adecuados para toda la gama de condiciones climáticas también. Estos son ampliamente mantenidas por los gobiernos locales de los lugares. En área urbana las carreteras secundarias son en su mayoría cerrados. Tienen límite de velocidad máxima de 50 kmh y por lo tanto sobre todo conveniente para camiones semi. Por lo tanto la licencia semi camión es una necesidad para las vías urbanas. En las zonas rurales, las carreteras no siempre están sellados, pero construidos con una base de grava. Ferries son otro importante modo de transporte en Australia. Estos son el corazón de Australia y proporciona un enlace por carretera entre Tasmania y el continente. Otro de los servicios de ferry importante es que hay al otro lado de la apertura de la Prot Phillip Sorrento y Queenscliff. Aparte de estos, Kangaroo Island también está conectado a Cape Jervis través del servicio Sealink.

Camiones desempeñan las tareas importantes de transporte locales desde su introducción a las carreteras australianas. Sin embargo, hasta la década de 1970 fue el de transporte principal de carreteras de Australia. Los principales vehículos en Australia son volante a la derecha, y viajan en el lado izquierdo de la carretera. El límite de velocidad habitual que debe mantenerse en el camino es 100 kmh fuera de las áreas urbanas. Los límites de velocidad están constantemente cumplir con cámaras móviles y fijas. Sin embargo, la concesión de licencias juega el papel más importante de Australia. Diferentes categorías de licencia están disponibles en Australia para la conducción de las distintas categorías de vehículos. De acuerdo a la clase de vehículo de la licencia son licencia rígida ligera, mediana licencia rígida rígida y pesada son las categorías de licencias más comunes en las carreteras australianas. Junto con estos, combinación pesado y licencias de combinación de múltiples también son comunes en las carreteras australianas.

Sin embargo, en la mayoría de los estados, incluyendo New South Wells, QLD y WA, el límite de edad para la obtención de la licencia es 17. El australiano Gobierno Estatal tiene autoridades legales tales como Consejo de Transportes y la Comisión Nacional de Transporte. Por otra parte, el gobierno del estado se coordina a través de la Asociación Nacional de Autoridades State Road Restaurant  .;