Secar su coche inundado rápida

No espere a que el ajustador en llegar. El moho y la corrosión están estableciendo ahora. Es necesario limpiar la mayor cantidad de líquido y el barro como puedas y secar su coche tan pronto como sea posible. No trate de arrancar el coche. Si hay agua en el sistema motor, la transmisión o el combustible, vas a agravan el daño.

Desconecte la correa de tierra de la batería de primera debe hacerlo, de lo contrario te fríe algo.

A continuación, comenzar a evaluar qué tan profundo se llevó el agua. Francamente, si la línea de flotación es tan alto como el salpicadero, es probable que sea mejor hablar el ajustador en total el coche y conseguir otro. El doble que para el agua salada. Los sistemas mecánicos y el interior se pueden secar o se limpian con una gran cantidad de mano de obra, pero los sistemas eléctricos en los coches modernos son extremadamente complejos. Estos sistemas se basan en una gran cantidad de señales de baja tensión de los sensores en el sistema de gestión del motor y ABS. Estas señales de baja tensión son extremadamente sensibles a la corrosión en los conectores, y los problemas pueden surgir durante años.

Busque una línea de pleamar. Eso puede ser fácil - si el agua estaba lleno de barro o había un montón de hierba flotante y hojas. Pero el agua limpia puede dejar ningún residuo. Puedes buscar agua en el interior de las puertas y las luces traseras, y la humedad en las alfombras y acabados interiores. Esto le permitirá eliminar la limpieza de algunas zonas o sistemas en el coche sin necesidad. Vamos a través de estos sistemas. Drivetrain
Compruebe las tiras reactivas para el motor y la transmisión. Si hay gotas de agua se aferran hasta el final de cualquiera de varilla, que absolutamente, positivamente tiene que cambiar el aceite y el filtro antes de pensar en poner en marcha el motor. Si el agua estaba lleno de barro, probablemente es más sabio para quitar el cárter de aceite del motor y lavar el lodo. Cambie el aceite y el filtro de nuevo en unos pocos cientos de millas también.

coches último modelo han sellado los sistemas de combustible, y probablemente no recibirá agua en ellos. Pero ese clásico '55 T-Bird probablemente ingirió un poco de agua si era lo suficientemente profunda y se quedó el tiempo suficiente. Sifón el combustible a cabo en un recipiente y buscar agua. Si encuentra alguna, es probablemente la mejor manera de dejar caer el tanque y conseguir una limpieza profesional. Sople la línea de combustible, y puede que tenga que sacar agua del flotador del carburador cuencos también. Si encuentra evidencia de agua en un coche con inyección de combustible o el tanque del camión, reemplace el filtro de combustible también. Ese elemento de papel se desintegrará si se queda anegado. No es que unas cuantas gotas de agua limpia son malos, pero la inundación suele ser bastante falta de sedimentos y lodos.

Agua embarrada puede infiltrarse en su manera más allá de los sellos del motor a las pocas horas. Sellos de cigüeñal, juntas de transmisión y los ejes y CV conjunta sellos son adecuados para mantener lubricantes en, pero no están diseñados para mantener el agua estancada de reptiles. Antes de arrancar el motor, o remolcar un coche con las ruedas en el suelo, drenaje y cambiar el aceite, líquido de transmisión y lubricante de transmisión final. Compruebe la varilla de nivel de gotitas de agua. Y no se olvide de los rodamientos de las ruedas y juntas de velocidad constante, los cuales tendrán que ser limpiado y reacondicionamiento. Algunos coches de tracción delantera han sellado de por vida los rodamientos del eje delantero, y usted simplemente tiene que esperar para aquellos que fracasan, porque es casi imposible de limpiar y relube ellos.

Y a continuación, cambiar los fluidos de nuevo en mil millas más o menos si había evidencia de agua fangosa

¿CÓMO FUNCIONA:. Salvamento Títulos
Por increíble que pueda parecer, es posible que un distribuidor o un individuo para adquirir, legalmente, un título para un coche que ha dañado por la inundación y ascendió a que no refleja el daño. En la mayoría de los estados, sumaron títulos autos 'llevan una etiqueta de salvamento en el título. Sin embargo, un distribuidor al por mayor puede el coche a un estado que emite el título fresco sin etiquetar el coche como salvamento. ¿Qué estados? No importa, porque una vez que el título ha sido lavada, puede ser retitulado en cualquier estado, limpio como una patena. Y prefiero no decir, así que nadie se pone alguna idea sobre el lavado de la titularidad de un coche dañado.

Así caveat emptor (dejar que el comprador tenga cuidado). Siempre examinar cualquier potencial compra de automóviles o camiones usados ​​con cierta dosis de cinismo. Mire cuidadosamente la evidencia de que el vehículo ha estado húmeda: es decir, el barro en lugares inusuales en el tronco, las marcas de agua dentro de los instrumentos, un manual del propietario que parece que ha sido mojada, paneles de puertas tableros de fibra deformada o interiores guantera
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inundó Auckland Hotel .