Las mejores prácticas para la implementación de RFID y Ejecución

La naturaleza beneficiosa y segura de identificación de radio frecuencia (RFID) lo hace perfecto para un gran número de proyectos de infraestructura de Estados Unidos Militares. Mientras que el transporte de equipo se controla mediante el seguimiento de las etiquetas, la designación secreta en operaciones importantes puntos de canal de seguridad permite el establecimiento de identificación único (IUID) Protocolo de movimiento.

Es posible mejorar la adquisición proceso de adquisición que involucra, restauración y el uso de bienes con la ayuda de IUID (identificación única). Desglose de los datos a través de IUID permite la logística de primer nivel y análisis de ingeniería, así como una mejor inteligencia a través de la cadena de valor en las operaciones de combate administrativos y de guerra.

Para el equipo compatible adecuada, las etiquetas activas y etiquetas pasivas utilizan, la Departamento de Defensa comenzó a utilizar sistemas de radiofrecuencia reglas es de 2004. El Código Electrónico de Producto (EPC) de acceso también está cubierto por esta. Para el control y seguimiento de la visibilidad de activos, DoD RFID factor clave es uno de los componentes tecnológicos más importantes
.

Una de las áreas donde la radio se utiliza con frecuencia está supervisando el transporte de mercancías peligrosas. Parte del creciente número de tecnologías empleadas para asegurar la defensa nacional, DoD RFID es parte de un ámbito entero de las estrategias de adquisición de seguridad diseñadas para sistemas de respuesta construida para protegerse contra el terrorismo y otros transportes ilegales no deseada de compuestos y sustancias que puedan suponer riesgo para la seguridad.

El uso de la tecnología de radio en las operaciones de suministro de protocolo de defensa es aplicable a las asociaciones público-privadas entre empresas de fabricación de defensa aeroespacial, así. Como parte de las estrategias antiterroristas, radiofrecuencia se ha integrado en los aeropuertos en conjunto con el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos que dan un aspecto civil al programa más grande.

Ahora es una norma para utilizar la tecnología en los aeropuertos grandes. Muchos aeropuertos hacen uso de RFID para las operaciones de manejo de equipaje, aunque es una sugerencia y no una regla de la Administración de Aviación y Transporte Internacional (IATA).

transportistas comerciales que buscan implementar tecnologías de radiofrecuencia, como parte de las operaciones de seguridad evaluar beneficios de gestión de riesgos en relación con los acuerdos de las operaciones aeroportuarias. El empleo de la tecnología para la gestión de la cadena de suministro (SCM), almacenamiento de datos, preparación de recursos empresariales (ERP), gestión de relaciones con clientes (CRM) y software de usuario (SAP) el seguimiento y la seguridad en las operaciones del aeropuerto no es el final de la historia, muchas operaciones y los aspectos de contratación deben ser tratados después de este

intervención radiofrecuencia deliberada o accidental causando daños externos a la detección es el principal riesgo para los sistemas únicos de identificación de frecuencia de radio y Restaurant  ..;