Lecciones de conducción - Rolling Dar Formas

Una vez que esté seguro y competente con el MSM y rutinas MSPSL al acercarse a la izquierda oa la vuelta a la derecha y se acerca dan líneas manera, es el momento de empezar a rodar dan formas.

Aquí tenemos que recordar el procedimiento MSPSL que es, Espejo, señal, posición, velocidad, mira. Al acercarse a Dar líneas Way hasta ahora, le ha estado parando en cada una antes de progresar. En realidad, siempre y cuando no hay vehículos en la carretera principal que ha introducido, o hay un hueco lo suficientemente grande como para alejarse sin forzar a nadie a reducir la velocidad, entonces no hay necesidad en absoluto de parar.

Sin embargo, usted todavía tiene que reducir la velocidad a un ritmo Creeping para asegurar que usted no saca delante de nadie, y asegúrese de que usted don &'; acercas t al final de un camino tan rápido que asusta a alguien que frenar fuerte o desviarse y ndash ; así que poner en peligro a otros usuarios de la carretera. Tienes que ir a una velocidad que podría hacer más fácil para parar si es necesario, y fácil de mover fuera si el camino está claro. Sólo hay un pequeño cambio en nuestro procedimiento MSPSL hasta ahora. Si usted es ir a la izquierda oa la derecha, tan pronto como lo haría normalmente poner el embrague hasta que se prepare para parar, es necesario seleccionar la 1ª marcha de inmediato. Esto significa que usted está de nuevo listo para moverse fuera si es necesario.

Por lo tanto, el enfoque de una línea dan paso es necesario comprobar los espejos correctas, de la señal, y usted mismo o bien posicionar a la izquierda oa la derecha de su carril . A continuación, comienza a reducir la velocidad, siempre con la expectativa de que tendrá que dejar al final. A medida que vaya dentro de 5-6 metros del final de la calle, puesto que el embrague hasta el fondo como han sido ya, y seleccione la 1ª marcha. Usted todavía debe mantener el embrague hasta aquí, sin embargo, o corre el riesgo de estancamiento el coche o lo que obligó a la calle antes de tiempo. Es necesario reducir la velocidad hasta en una velocidad rastrera cuando estás cerca de un metro de distancia de la línea de dar paso, salir de la ruptura de modo de no detener por completo y empezar a mirar a la izquierda y la derecha al menos un par de veces cada uno para ver si el camino es claro. Si la carretera está ocupado usted puede entonces simplemente deja al final como han sido hasta ahora. Si el camino es claro, se puede a continuación, establezca el gas con el pie derecho, llevar el embrague hasta el punto de morder, tener otra mirada para asegurarse de que el camino aún es clara, y progresar hacia fuera sobre la nueva carretera.

Esto ahorra tiempo y mantiene el tráfico en movimiento, por lo que la prevención de atascos. Se necesita un poco de práctica y lo principal es estar listo para acercarse a la final muy lentamente. Como siempre, tratando de ir demasiado rápido le hará perder tiempo en el largo plazo, y ser muy peligroso para el tráfico en la carretera principal

JV Hotel  .;