Conocer la historia de Spicejet Airlines

Spicejet, una de las aerolíneas de bajo coste de la India, tiene una larga historia que comenzó con la era de la desregulación de la industria de la aviación civil en la India, hace unos 20 años en el año 1993. Entonces conocido como ModiLuft, esta aerolínea surgió como resultado de la colaboración conjunta del grupo Modi de la India con la experiencia técnica y aeronaves arrendadas de mayor aviación alemana, Lufthansa. En aquellos años, ModiLuft fue la única aerolínea de la India, que ofrece tres categorías de asientos en sus vuelos.
Sin embargo, debido a problemas significativos de la paridad de los negocios en sociedad alemana y de la India, Modiluft detuvo las operaciones en 1996. Se cambió de manos y fue rebautizado por primera vez como Royal Airways y, posteriormente, en 2004, como Spicejet, después de haber adoptado un modelo de negocio compañía de bajo coste. Así que, en cuestión de una década, esta categoría de tres vuelos internacionales operador se convirtió en una aerolínea de bajo coste de una sola categoría, se centró principalmente en el mercado nacional y algunos de cerca por los destinos internacionales. Las aerolíneas optaron por el Boeing 737-800 Next Generation para su flota. Cuando la reserva Spicejet se abrió el primer día, hubo un sorprendente 37000 reservas en un solo día. El primer vuelo nacional de la aerolínea fue Delhi a
Mumbai, a través de Ahmedabad el 24 de mayo de 2005. Curiosamente, el vuelo directo Delhi-Mumbai fue también el primer vuelo del antiguo ModiLuft. En los próximos tres años, creció fenomenalmente para capturar la segunda mayor cuota de mercado nacional.
Kalanidhi Maran, magnate de los medios de la India, adquirió una participación del 37,7 por ciento en la aerolínea en junio de 2010. Más tarde ese año, la aerolínea comenzó a ofrecer el vuelos baratos internacionales a las personas cuando ya ha recibido la aprobación del gobierno después de volar con éxito durante cinco años en territorio nacional. La primera reserva Spicejet para vuelos internacionales baratas se abrió a la ruta Delhi-Katmandú.
La flota de la aerolínea fue reformado con la inducción de Bombardier q-400 NextGen aviones para vuelos de corta distancia y el aeropuerto internacional de Hyderabad fue declarado su primaria base. Esto aumentó aún más su cuota de mercado. Sin embargo, aun cuando la cuota de mercado está aumentando, hubo pérdidas que se incurre en la bolsa de valores de 2011 y la subida de precios de los combustibles en 2012 añadido más a las pérdidas.
Además de la reserva Spicejet para los pasajeros, sino que también proporciona la instalaciones de reserva de carga en el mismo avión que conecta a unos 17 destinos nacionales. Esto ayuda a utilizar el avión al máximo y también para generar ingresos adicionales aparte de las reservas de vuelos Hotel  .;