Caminar irlandés (Etapa 1 Capítulo 14)

irlandés Caminar es acerca de mi caminar por las carreteras costeras de Japón a través de una serie de etapas verano, invierno, primavera, y otoño. Etapa 1 se inició en Cabo de soja en Hokkaido en el verano de 2009, y terminó en Noshiro City en la prefectura de Akita siete semanas después. Este verano (2012), Etapa 8 se inició a Shibushi Puerto en la prefectura de Kagoshima, en la isla sureña de Kyushu, y terminó en la ciudad de Fukuoka seis semanas después de salir. Etapa 9 está previsto que empezar desde la ciudad de Fukuoka este invierno y terminará en Hiroshima en enero de 2013. La etapa está prevista para una duración de cinco semanas

07 de agosto 2009:. Fue alrededor de las siete y cuarto cuando finalmente salir a la carretera. La luz del sol se incrementó con los minutos que pasan. Un poco retirado pude ver con mayor claridad con cada paso que las montañas estaban ahora oscuro con follaje. Con una hora de mi guerra con los túneles era de nuevo. El primer túnel de la jornada corrió para 765 metros, lo que para mí era demasiado largo para tan temprano en la mañana. Pero allí estaba, y eso fue todo. El túnel estaba en ninguna parte casi tan largo como el trabajo monstruo Prácticamente corrí aunque anoche para acabar de una vez con la mayor rapidez posible.

Justo cuando estaba a punto de entrar en el túnel mis ojos se sienten en una edad media mujer sentada en el muelle. "Tal vez la espera de barco de pesca de su marido para volver y".. Murmuré mientras trataba de conseguir mi mente lejos de la caminata a través del túnel"?. Did esperando pacientemente así endurecer estas mujeres de la localidad de alguna manera ", me preguntaba Por otra parte, tal vez la mujer no herida tienen que esperar tanto tiempo. Ella podría fácilmente en contacto con unos a otros con sus teléfonos de bolsillo para hablar sobre sus tiempos de llegada, o lo que sea. Me detuve un momento para observar un alfiler brillante lejos en el mar, y para apuntar una algunas notas antes de que comenzaron en el túnel. Un barco de pesca, sin duda, se acercaba rápidamente a la costa, pero sigue siendo una buena manera estaba fuera de donde la mujer se sentó. Pronto ella ayudaría a su marido tire su pequeño barco de pesca para arriba sobre la . beach “ ¿Qué haría sus primeras palabras sean el uno al otro y"?. Me pregunté de nuevo, como me volví a hacer mi camino por la carretera Lo que se dijo, sospeché que hablarían acerca de las noches de captura y el mar en calma, y tal vez lo que era para la cena de esta noche. Como dejé mi cuaderno, ahora podía distinguir la forma del motor fuera de borda en el barco, muy pronto estarían juntos. "Un hombre de suerte!" Murmuré para mí mismo como me volví hacia el túnel frío y gris que me atendió. "Fue bueno tener a alguien esperan en ti!"

&'; It &'; s por montar una bicicleta que usted aprenda los contornos de un país mejor, ya que tienes que sudar por las colinas y la costa abajo de ellos y' (Ernest Hemingway). Al igual que con la pequeña mota del barco de pesca lejos en el mar, sólo que esta vez en la carretera que va de la distancia pude ver algo que se mueve, pero no estaba muy seguro de lo que era. Después de un rato me di cuenta que era un ciclista se acerca rápidamente, y también me di cuenta de que la moto estaba bien cargado con equipo de campamento. Fue alrededor de la mitad del túnel cuando nuestros caminos se encontraron. Los túneles no eran el mejor de los lugares para conversar con alguien en, en cualquier idioma, o en cualquier momento. No eran la clase habitual de saludos y preguntas en donde cada uno de nosotros viene de ir a, y así sucesivamente. Sin embargo, creo que ambos entendimos que la ubicación no hizo mucho la justicia, a cualquiera de nosotros, y con el mejor de los deseos de los otros, comenzamos una vez más en nuestras direcciones respetados.

Pronto estuve una vez más solo en el largo y difícil camino perdido en mis propios pensamientos. Al salir de mi calabozo oscuro y húmedo, un pequeño letrero colorido me saludó: "Kamoenai Village ', y situado en Furuu Distrito en Shiribeshi, la aldea tenía una población estimada de 1.100. Aunque, cada cinco años a partir del censo de 1995 hasta la actualidad, la población había estado en constante disminución

Un poco antes de entrar en el túnel que acababa tramped salir fuera, otra señal me dijo que la aldea era unos veinte kilómetros de distancia. Mientras permanecía un rato mirando el paisaje de mí, pude distinguir dos túneles más arriba por delante de mí. Yo sospechaba que uno de ellos sea un trabajo enormemente largo, que también como que me dijo que no iba a ser un buen día. Una señal de tráfico orientado en la dirección opuesta me informó que me había dejado el pueblo de Shakotan, famoso por su pesca de erizo de mar, unos treinta kilómetros de vuelta, y lo que me ofreció un poco poco de sentido de logro. y" Tal vez no iba a ser un día tan malo después, y" Espero que hice mi camino a lo largo de la carretera, a la vez que mantener los ojos abiertos para acelerar el tráfico.

Pronto otro túnel largo sin interés para hacer frente a aparecido. Daitenyu túnel, que se inauguró en marzo de 1996 era poco más de 635 metros de puro aburrimiento. Era difícil pensar en algo bueno que decir de los túneles masivas, aunque podría haber sido peor. Al igual que a menudo el caso, un puente precedida del túnel. El puente Daitenguhashi abrió fue abierto alrededor de un año antes de lo que el túnel en diciembre en Heisei 7 (1995). El par de cientos de metros de la apertura y la belleza que se extendía entre los dos túneles donde el puente se extendió fue para mí similar de un terrón de azúcar le da a un caballo para el buen desempeño de un truco. En menos tiempo del que le tomaría a un terrón de azúcar para disolver en agua caliente, el hermoso paisaje se había ido como se acercaba el segundo túnel.

Fue aquí, en la boca del túnel Sainokawara que tomé una última mirar hacia atrás en el pequeño cielo estaba a punto de irse. El Sainokawara túnel fue inaugurado en marzo de 1996 y corrió para 1,834 metros. El pequeño puente del mismo nombre precedido del túnel. El puente fue inaugurado en el mismo mes y año como el puente Daitenguhashi, en 1995.

Cada vez que estaba dentro de aproximadamente 300 metros de la salida del túnel Sainokawara la vista brillante del mar me golpeó cuadrados no. Si yo no sabía lo que hacía, yo habría jurado que el túnel llevó justo en en el Nihon Kai (Mar de Japón). Por un momento, también, algún pensamiento loco entrado en mi cabeza como si el túnel estaba tratando de decirme algo, como si hubiera estado leyendo mi mente:!. "Está bien que he tenido suficiente de ti, también, así que aquí es donde se están saliendo. Ahora follando nadar ". Justo en ese momento mis pensamientos se preguntan se rompieron por la aparición de un ciclista en dirección a mí en la dirección opuesta. Apreté el paso para llegar a la boca del túnel, al mismo tiempo que el ciclista, porque yo no quería que nosotros tenemos que intercambiar palabras en el túnel como antes. Pues la suerte lo tenía, fuera de tiempo no podría haber sido mejor, ya que llegamos a la boca del túnel juntos.

A diferencia de mí y sin duda a diferencia de lo que sentía, el ciclista no era lo que habría llamado a un joven, pero en algún lugar de la parte final de sus días. El sudor brotaba de su rostro y sus brazos estaban expuestos bajo el sol abrasador, que había hecho una aparición especial esta última hora. "¿Dónde estabas tú diriges?" me preguntó, junto con una gran cantidad de las preguntas habituales. Y al igual que en otras ocasiones, cuando me detuve a charlar con un compañero de viaje, se intercambiaron las formalidades habituales e instantáneas posaron para. "Ten cuidado con el tráfico en sentido contrario", le dije con una sonrisa. "El había algunos conductores locos alrededor." Ninguno de mis compañeros de viaje quería parar y hablar por mucho tiempo, yo mismo incluido, para que todos tuvimos alguna agenda oculta importante para nadie más que a nosotros mismos de cumplir.

Vi el compañero hasta haber completado un ciclo de vista en la dirección de donde había venido. Yo sabía los caminos por delante de él que tuvo que hacer frente, y él sabía los caminos que me Tramping hacia, también. Estábamos los dos sabios de las carreteras que habían aprendido en el trabajo por así decirlo! "¿Él realmente llegar a Soya Misaki?" Me preguntaba. "Por supuesto, lo hará." Llegué a la conclusión que me volví y seguí mi camino a lo largo del camino largo y difícil por delante de mí como el sol continuó golpear hacia abajo.

Durante un tiempo pensé en los dos ciclistas que había visto hoy. Tanto de los pequeños encuentros habían sido sólo una corta distancia y el tiempo de diferencia, pero me sentí ambos ciclistas eran conscientes uno del otro epígrafe de la misma dirección. y"! Mmm y" Fue una pena que pensé para mis adentros. Viajando juntos podría haber hecho su tiempo en los caminos más memorable si no en su significado. Ambos eran de la misma edad, o más allá de ese término ambiguo "de mediana edad", que no. Justo donde el primero de los dos habían venido, yo no había pedido, o tal vez porque se olvidó de preguntar. Después de todo, estaba en medio del túnel Sainokawara cuando nos detuvimos a charlar un rato. El segundo era de Sapporo, y como él dijo, estaba haciendo las rondas de esta hermosa isla como la mayoría de la gente que conocí. En ese momento me di cuenta, también, que estaba montando una moto de paseo femenina. Por otra parte, tal vez era menos extraño que el viejo mamachari (antigua esposa y' s bicicleta) que Michiko M había estado montando cuando ella me llamó cerca del puente Okimi un buen número de kilómetros de vuelta

No queriendo prescindir con tales pensamientos inútiles como yo disfruté de pensar en la gente que conocí aquí y allá a lo largo de mi camino, la necesidad de sentarse y descansar por un tiempo resultó más acuciante que nada en este momento. Tiré de mi mochila en la entrada del puente Madoiwa donde estaría pronto entrará. Como se estableció mi pequeña olla de agua a hervir en la pequeña hornilla, y con algunos tejidos en la mano, me metió en unos arbustos cerca para bajar de peso de una naturaleza más personal. En un momento yo estaba sentado por el puente que precedió al Túnel Madoiwa para disfrutar de una buena taza de té recién hervida. Al otro lado del puente del túnel parecía mirar a mí. Fue inaugurado en marzo del 1992, y corrió para 565 metros, o simplemente sobre la longitud de un túnel que podía tolerar sin mucho sudor, o estrés
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anclado en alta mar una extraña serie nave buscando. Grúas gigantes sobre su cubierta se elevaban hacia el cielo. No es que yo podría decir a ciencia cierta, pero a mí me parecía a una pequeña plataforma petrolera. Japón no es un país productor de petróleo, así que tipo de dudé de la naturaleza exacta de la embarcación. Del mismo modo que salí fuera de otro túnel, una señal de tráfico me dijo más o menos de mi ubicación, y donde me dirigía. "Treinta y ocho kilometros! Eso haría Wanai más de un vagabundo días de distancia." Murmuré para mí mismo como me acerqué mis mapas tratando de ver la distancia en el papel. La señal de tráfico también me dijo que Komoenai Central fue cuatro kilómetros más adelante. Una vez más me pregunté acerca de la palabra 'Central'. "Eso es muy molesto!" Parecía tan extraño para mí por la palabra que se utilizará cada vez que había todavía tan lejos para ir, y no era la primera vez que vi esta palabra antes de que el nombre de la aldea en la actualidad.

No es tanto tiempo lejos del túnel y por un puente estaba el pequeño pueblo dormido de Kawashira. Las únicas cosas notables fueron los obreros de perforación en el asfalto en la carretera que conduce a la ciudad. Algunos metros más allá de los obreros eran un grupo de niños que se enseña con lecciones de buceo en un pequeño recinto de hormigonado fuera del mar abierto. Como me detuve a mirar a los niños que se divierten con sus lecciones motociclista solo pasó por delante en la dirección opuesta. Tal vez él también estaba en camino para coger un ferry de vuelta a la isla de Honshu. ¿Cómo me perdí mis propias ruedas, una gran moto americana almacenar lejos en un garaje húmedo y frío en Tokio a la espera de mi regreso.

Para mi sorpresa, el motociclista da la vuelta y vuelve hacia donde yo estaba. Era nada menos que Kimiko de Osaka que me habló por un corto tiempo de ayer. Ella estaba en su camino de regreso a Otaru donde esperaba para recoger el ferry que los llevaría a ella ya su moto de vuelta a Osaka. El viaje de Kumiko llegó a su fin, y luego supongo que estaba de vuelta al trabajo y la rutina y el trabajo de la vida de la ciudad para ella una vez más.

"¿Has comido?" Kumiko me preguntó en japonés, con una hermosa sonrisa para saludarme. Le respondí que estaba manteniendo un ojo abierto para un lugar en el que podría comprar algo por ese mismo propósito. No era fácil ver a mí mismo, o si estar en la carretera tanto tiempo me hizo mirar como si estuviera desnutrida. Un vagabundo en el corazón, que era en muchos aspectos sin hogar en el negocio. De hecho, dejando al descubierto mi moto y un par de bicicletas en Tokio, nunca era dueño de nada sólido, como, tierra o propiedad. Mi vida en Japón involucrado pagar el alquiler y las facturas, y todos los otros costos de vida. "¿Tiene usted algún dinero y"?. Me preguntó, y al que respondió afirmativamente, con una pizca de vergüenza ante la inesperada pregunta Por supuesto, le di gracias a su muy papilla por su preocupación, mientras que al mismo sintiendo mi cara empezaba a calentarse. Tenía la esperanza de que ella no se dio cuenta de mi cara enrojecimiento. "¿Estás seguro?" Ella dijo, mirándome a los ojos.

Es evidente que Kumiko fue uno de los más persistentes de extraños a quien había conocido en su vida. Una vez más me respondieron que todo estaba bien como podría ser, aunque sin saber muy bien cómo reaccionar ante tal interés inesperado en mí o en mis asuntos financieros. En resumen, me pareció uno de los muy cuidado del buen corazón de las personas, o el tipo de persona que podía esperar toda una vida para conocerlo. Me preguntaba si nuestro camino volvería a cruzar de nuevo, ya que era nuestra segunda pequeño encuentro en dos días. Pero de alguna manera yo sabía que esto era el último, y adiós significaban realmente adiós más de las veces de todos modos.

Yo estaba preocupado por el largo túnel justo por delante, porque yo no estaba de humor para hacer frente a otro momento. Pero allí estaba! Dios no lo quiera, el Túnel Kawashin era no menos de 2.106 metros de longitud, o más de dos kilómetros de aburrimiento concreto. El túnel tomó exactamente tres años para construir, a partir de febrero de 2000 a febrero de 2003. Fue precedida por el pequeño puente Kawashira, inaugurado en febrero de 2003 (Heisei 15) en el año de la oveja. El guante interminable de largos túneles fue realmente me está abajo que estaba empezando a sentir como una oveja, como una especie de querer se dan por vencidos y volver a casa.

Si un túnel masiva no fue suficiente, las fauces de Hacer Túnel ahora me esperaba, y entonces no sería a otros a enfrentar después de eso. Esta fue la forma en que fue, conseguir a través de ellos y cállate! Cada vez que salí de un túnel y en las diminutas cielos que había entre ellos, la belleza hizo que el esfuerzo vale la pena, aunque sólo sea por un momento. A menudo estaba lejos de ser fácil de describir vívidamente el imponente paisaje magnífico-cum que estaba delante de mí. Esto como también una de las razones por las que sobre todo me odiaba, incluso ante los ojos de los túneles de monstruos como la estola mucha de esta belleza me formarse. Entonces, justo cuando el hermoso paisaje se había tomado en, pronto aparecería el siguiente túnel.

El sol siempre se sintió más caliente en la zona entre los túneles. Tal vez debido a combatir el calor cada vez mayor sobre mis hombros hizo el fresco de la espera Kinaushi túnel apareció. Era como si sus 1.008 metros de aire fresco y oscuro me estaba llamando en ella. y" Vamos mi amigo, estoy aquí para servirle y" En cuanto a esos túneles monstruo, me encontré ellos aborreciendo aún menos. Si no fuera por la lluvia continua, que era por el calor que busqué refugio en ellos por un corto tiempo. La mayoría de los túneles que tuve que lidiar con pasaron de alrededor de 1.000 metros de longitud de más de 2.500 metros (Omori túnel). En muchos casos por la boca del monstruo de los túneles de un largo tubo corría a lo largo del techo, y donde las aves hacen sus nidos.

Los túneles cortos, o cómo me sentía túneles deben buscar, a menudo eran pocos y distantes Entre. ¿Cuántos de estos pequeños trabajos pintorescos que pasé en las carreteras, de esos que mezclan a la perfección con el entorno, no tenía ni idea. Con todo este edificio pasando, era fácil imaginar los días de estos pequeños túneles estaban contados. Yo había renunciado a contar los túneles masivas, también, que apareció ante mí una y otra vez. Y que aburre como una arteria canceroso profundo dentro del vientre de la tierra. Incluso los túneles algo más abiertos recientemente de longitud moderada, al igual que, no más de 750 metros de largo, estaban lejos de pintoresco en el ojo. Todo esto fue parte del progreso y el desarrollo del curso. En otras palabras, era el tipo de progreso y desarrollo que abandonó un pequeño túnel pintoresco después de otras en favor de una colección de trabajos masivos. También fue el tipo de progreso y desarrollo que engañó turistas en general (y vagabundos como yo), de gran parte de lo que atrae a la gente a esta isla más al norte en el primer lugar: la vida silvestre, la belleza escénica, y mucho más para ser disfrutó.

Tratando de ver los túneles masivos, y puentes, desde un punto de vista partidista no era fácil de hacer para este ludita de las carreteras, como yo me consideraba con orgullo. Por lo tanto, yo no era partidario de nada masiva, y la existencia o necesidad de tal dios todas las estructuras poderosas no se sientan bien conmigo. No es que importara mucho, en cualquier forma o modalidad a nadie. Por otra parte, sabía que existían los que saben, como, los diseñadores, contratistas, constructores, y la industria de la construcción en general que granizo la finalización de ellos como los logros de toda la vida, plumas reales en sus gorras. Incluso para los dons notables, como, los funcionarios del gobierno de la prefectura y los ministros de Estado que dio el visto bueno para iniciar la construcción, por no hablar de los que supervisó la compilación de los túneles de monstruos y puentes, y cuyos nombres estaban allí para ser visto en el metal placas de la boca de la mayoría, si no todos, todos llegaron a abrirlos, asistieron con orgullo las aberturas de estas monstruosidades con mucha pompa y ceremonia.

Por supuesto, el dinero, la longitud, la profundidad y el esfuerzo que entró en ellas justifica alguna ceremonia de referencia profunda a estos, males necesarios oscuras de nuestro tiempo. En términos generales, el progreso era el verdadero símbolo de Japón, en un clima social que vio poco o nada de tormentas de la controversia. Por lo que pude ver, la única cosa que podía sentir eran los vientos que se arremolinaban alrededor de las bocas de estos puestos de trabajo masivos. Y las únicas cosas sobre ellos que me interesaba eran los cientos de polillas y mariposas muertas que yacían por los lados de la boca cuando entré. De hecho, si no hubiera sido por los cientos de años entre nosotros, yo habría jurado que el gran poeta Matsuo Basho había estado mirando por encima de mi hombro. "Había un montón de abejas muertas, mariposas y otros insectos tales, que el color real de la tierra era apenas perceptible." (Matsuo Basho /Traducido por Nobuyuki Yuasa).

Japón no tenía necesidad de demostrar nada a Occidente ya como que una vez pensaron que tenía en el antaño de la Restauración Meiji. Entonces Ito Hirobumi y otros oligarcas influyentes que codeaban entre sí en aquellos días, redactó la Constitución del país que se inclinó hacia la "Civilización y la Ilustración". Incluso con el estallido de la burbuja económica, muchos años después, los líderes de Japón continuaron viajando por los caminos grises y nublados de progreso en la creencia de que contaban con el apoyo popular de la gente detrás de ellos.

En el última década en mi propio país, Irlanda, el progreso y el desarrollo se había procedido a un ritmo más rápido que cualquier Japón nunca había experimentado en la historia reciente. Tal fue el crecimiento económico del país que Irlanda fue incluso conoce como el 'Tigre Europea; o por lo menos por un tiempo, hasta que la burbuja estalló abierta en 2010 con consecuencias funestas que afectan a todos los ámbitos de la vida, especialmente en el sector de la construcción. Esto trajo el tigre Europea casi de rodillas, si no 'pelado' por falta de una palabra mejor. La desaparición de la economía irlandesa vio las tripas y sesos del país, y los jóvenes descontentos disgustado, se derrama hacia fuera a otros países a lo largo y ancho en busca de trabajo y un futuro mejor.

La presión de las principales potencias europeas, como Alemania e Inglaterra, a pedir prestado enormes sumas de dinero para mejorar las condiciones económicas del país, había realmente enviado una advertencia contundente a otros países europeos débiles, como Grecia y España, todos unidos bajo una sola moneda, el euro. Algunos líderes políticos de Europa expresaron una crítica punzante en el gobierno irlandés para arrastrar sus pies. En lo que se refiere a la Unión Europea, sólo había un tema abierto a debate, en todo eso. La decisión tuvo que ser llevado a inyectar miles de millones de euros en la economía irlandesa a enfrentarse, no sólo a las necesidades contemporáneas de Irlanda, pero las Comunidades Europeas preocupaciones económicas en relación con otros países miembros, también. Era como los temores de que la enfermedad de las vacas locas todo de nuevo, cómo detener su propagación?

Sorprendentemente, algunos intelectuales habían expresado la opinión de que la República de Irlanda había besado décadas de su difícil luchado por las libertades y los derechos populares de distancia casi toda la noche. Al igual que Japón, Irlanda estaba claramente en una salmuera. Con este nuevo problema irlandés se desarrolla ante los ojos del mundo, se consideró que eran necesarias otras medidas de austeridad más estrictas en la forma de "grandes recortes" y "mayores impuestos. Me sentía como si la seguridad, la libertad, la justicia y la felicidad tenía que ser colocado en la estantería por el momento. Esto se hizo en nombre de la "supervivencia", por supuesto, ya que los diferentes oligarcas políticos en Europa denominan ella. A su vez, decenas de miles de irlandeses se manifestaron contra las injusticias impuestas a ellos, mientras que los grandes banqueros de perilla y líderes empresariales que muchos argumentaron causó los problemas en el primer lugar, y ahora parecía estar bajando de rositas. En el clima de ningún liderazgo claro o las ideas, el tigre Europea fue todo el camino desde el desarrollo, el progreso y el crecimiento económico de una nación en crisis, a punto de terminar la noche.

Quizás debería dimitir de mi verde, blanco, y caja de jabón de naranja por un tiempo y de regreso a esta cosa llamada "progreso", en Hokkaido. ¿Ha olvidado durante tantos años, Hokkaido fue la más reciente de las principales islas japonesas a desarrollar. Excluyendo el Túnel Seikan, que fue inaugurado en marzo de 1988 para vincular Hokkaido y Honshu, un viajero en las carreteras como yo tenía que cuestionar la necesidad de esos túneles y puentes grandes y costosos, todo en nombre del progreso y el desarrollo. No podría tener los contribuyentes &'; el dinero se han gastado mejor gastado? Como he dicho antes, andar a través de estos impíos largos túneles solamente había servido para ocultar gran parte del paisaje escénico de la simple vista.

En cuanto a la gente que conocí en el camino, menos amable que parecía convertirse cuanto más al sur que tramped. Un buen número de ellos no reconoció mi presencia siempre he dicho buena mañana o hola a ellos en japonés. O incluso con una leve inclinación de cabeza o una onda en su dirección al pasar por. Uno minshuku o posada japonesa Me paré en para preguntar si podían sirve comida a los extranjeros como yo, y si no, para preguntar si había un restaurante o tienda a mano en el que podría ser capaz de recoger algo en. Las caras serias y las ondas de las manos me dijeron que eran bastante interesado en ayudarme. "¡No hay agua!" fue la respuesta contundente de alguien, mientras levantaba una de mis botellas de agua para indicar que era bajo.

Japón era un país muy conservador si alguna vez hubo uno, y tenía su parte de unos pocos hardware huevos cocidos (derechistas extremos) como en cualquier otro lugar en el mundo. Usted nunca realmente sabía si estaban siendo racista para usted o no, al igual que lo haría en el Oeste. En Occidente se sabía que cuando conociste a un racista, porque ellos le dirían derecho de su cara para joder con algunas palabras menos apropiadas añadido una buena medida. y" ¿Por qué no la mierda de vuelta de donde vienes y"?

Después de salir de la sombra de la entrada minshuku donde se podía sentir el aire frío de un acondicionador de aire, que estaba de vuelta en el calor del sol que caía a plomo sobre mí con una venganza como tratando de decirme algo. y" Así que trató de escapar me hice you &"?; También podía sentir la presencia de ojos hostiles conmigo seguimiento a la carretera, pero no me importaba. y" Que miran y "!; Después de todo, me sentí libre. y"! Mmm y" Hambrientos y sedientos, también! Mi suministro de agua era ahora casi inexistente, que no ocupaba la mayor parte de mis pensamientos.

Por suerte para mí, pronto me encontré con una cascada de agua dulce con un tubo de metal largo y delgado que sobresale desde el lado de las rocas. Por debajo de la tubería vieja y oxidada, un cubo de plástico que desborda con el agua fría helada establecer tentadoramente en el suelo. y" No debe haber un dios escondido en algún lugar. Un dios del agua, sin duda, y" Un signo golpeado tiempo colgado al lado del cubo, pero lo que significaba que no tenía la más remota idea. Yo sabía que los agricultores japoneses usan pesticidas en sus campos, pero no recuerdo que pasa cualquier granjas o campos de arroz recientemente. y" la mierda! Se veía bien y "!; Me dije a mí mismo como me arrodillé al alcance algo del oro líquido en la boca. y" ¡Mmm! ! Nice &"; Quizás el cartel decía algo, como, el agua estaba limpia y potable, y que por favor que siga siendo así. Después de saciar mi sed, y enfriar mi cara y la cabeza en la cascada, mis botellas se llenan pronto. No era la primera cascada que he pasado, pero fue la primera que podía llegar a beber de ellos.

En el camino otra vez me preguntó un cap ancianos si había algún lugar cercano donde podía conseguir los alimentos. Al principio él me miró como si yo acababa saltó de un arbusto, que me dijo que él no se dio cuenta de mi enfoque. Tal vez un extranjero fue la última persona que esperaba encontrar. Recoger la compostura, se puso en cuclillas al lado de un pequeño arroyo, y la inmersión de su mano derecha en el agua para mojar, comenzó a dibujar un mapa en la arena endurecida. "¿A qué distancia era?" parecía tan buena pregunta bastante como cualquier otro para preguntarle. "Acerca de doscientos cincuenta metros" me respondió en japonés. Di las gracias al hombre de mi corazón hambriento, y puse en camino de hacer mi camino en la dirección que me había dado.

La ciudad fue llamada Kamoenai, y el pequeño restaurante de carretera a las afueras de la ciudad que me detuve en el se fue por el nombre de 'Maruman'. No pasó mucho tiempo para que me consuma la chuleta de cerdo en la parte superior de un tazón de arroz (katsudon) pedí, por no hablar de vacíos dos jarras de cerveza Asahi fresco en mi vientre. y" ¡Mmm! Oshii desu y "!; (Delicioso!) Me dijo, a la camarera, con una sonrisa en su dirección. La camarera resultó ser la propietaria del establecimiento. "¿Se le acampar?" ella me preguntó, y luego pasó a decirme que acababa de pasar por un camping, que yo había dejado de notar. La mayoría de los campings que pasé junto a mi manera eran tan vacío, u oculta por árboles de todos modos, o fuera de la carretera y sin marcas, que había que mantener los ojos bien abiertos para los pequeños signos de algún dolor para encontrarlos. Además, la mayoría de los campings no se mencionaron en ninguno de mis mapas.

Así las cosas, en uno de mis mapas se llamaba el camping, 'Kamoenai Youth Travel Village', y un cálculo aproximado me dijo que era por lo menos un kilometro de vuelta por la carretera desde donde había llegado un poco antes, si en ese. El orgullo no era parte de mi equipaje, especialmente en las carreteras y elementos de todo el día, sin parar, día tras día. Además, volviendo sobre mis pasos sólo para acampar me pareció ser un poco en el lado derrotado de las cosas.

Es cierto que me hubiera sido más cómodo en el camping con una ducha caliente, y para lavar algo de ropa y conseguir que se sequen para mañana. Incluso acaba de descansar por el bien de descanso antes de llegar a la carretera de nuevo en la mañana todo parecía tentador. De cualquier manera, decidí seguir adelante, para una mirada al reloj vieja bicicleta que llevaba en uno de mis bolsillos me dijo que todavía había unas cuantas horas de luz del día. y" Sólo ido tres! A la mierda! Era demasiado pronto para pensar en llamar a un día, y" Murmuré para mí misma, cuando la señora desapareció para tomar una orden de otro cliente. Además de eso, Kamoenai era un lugar pequeño y sin vida, sin siquiera una tienda de conveniencia Seicomart en la que yo podría ser capaz de recoger una botella barata de vino tinto para ayudar a aliviar mi mente cansada con la noche cuando lo hice acampar. Se había ido tres y media cuando finalmente dejé Maruman, el cuerpo y la mente bien repuesto.

Un pequeño túnel pintoresca volví en mí, su nombre me pudo anotar, corrió para sólo 218 metros. Lejos a la derecha como salí de este túnel mis ojos cayeron sobre dos construcciones masivas, todo en nombre del progreso y el desarrollo económico, sin duda. "Por el amor joder! ¿Hubo hay fin a tales mierda fea?" Me juré a mí mismo. Era como si alguien hubiera correr sus dedos manchados de tinta sobre una hermosa pintura de la lona. Con la construcción pasando por toda la zona era fácil suponer que si alguna vez me encontré esta manera otra vez en un futuro no muy lejano, el pequeño túnel habría desaparecido o abandonado. Inaugurado en 1971, que era viejo para los estándares japoneses, que ya estaban contados sus días.

Lo que pude ver ahora eran dos piernas concretas gigantes, que me recordó el momento en que el Tonari-Nippori monorraíl de Tokio estaba siendo construido. Apoyando mi mochila contra una barandilla de un puente, hice mi camino por la empinada terraplén donde parte de la vieja ruta 229 laicos. Pronto me paré al lado del viejo túnel bloqueado hasta que yo había visto desde arriba. No había nada especial en el antiguo túnel y por carretera, aparte de decir que yo había bicycled esta manera décadas unos dos y medio antes, y como Alan Booth había hecho a pie en su parte superior para venture fondo a través de gran parte del país. Era muy cierto; despedida podría ser un dolor tan dulce, parafraseando a un solo gran defensor de la etapa de muchos años atrás.

Era sólo cuestión de tiempo antes de que yo iba a correr en otro trabajo masiva aburrido en el lado de la tierra o asustar al paisaje hermoso. Un poco más a lo largo ya través de un par de puentes, me vino a la nueva Moiwa túnel. Terminado en marzo del 2000, corrió para 1,042 metros, y se puso en tono burlón cerca de su predecesor muerto. El puente Kamitomarioobashi, lo que llevó al túnel, fue inaugurado en noviembre del año de Heisei 12 (2000), el año del Dragón. A la derecha ajusta a mi viejo amigo, el Nihon Kei. No muy lejos de la marea de rodadura blanco, pude ver la triste forma del viejo túnel y la carretera se desvaneció. Cuando fue dado de baja de un túnel o puente, por así decirlo, los nombres también fueron retirados por lo general. En este caso, sin embargo, todavía podía ver la placa de identificación gris por encima de la boca del viejo túnel abandonado. El nombre era demasiado lejos de donde yo estaba para hacer, pero ahí estaba, como un barco hundido, sin soltar en un cierto sentido de la dignidad.

Mi más bien lento surgimiento de esta larga tumba de clase me presentó con el cubo más dulce de azúcar y deliciosa de galletas que había probado durante todo el día. Además de los paisajes, que era impresionante, la roca gigante en todo su esplendor estableció allí bajo el cielo. Su forma me hizo momentáneamente paro a pensar de la Esfinge en Gaza, y donde un sinnúmero de turistas acudieron a Egipto para ver y tomar sus fotografías de pie junto a él. Pero aquí yo tenía todo para mí, y no un turista a la vista.

En una observación más cercana, la gran roca se parecía a la forma de un conejo. Ahora me puse a pensar acerca de un conejo blanco que una vez tuve a una mascota en Tokio burro y' s de hace años. Al final de su vida se subió a mi pecho mientras yacía en el sofá viendo la televisión, y miró a los ojos cuadrados. Luego, con un solo profunda último aliento, sus orejas caídas hacia abajo, su pequeño cuerpo en una posición similar a la esfinge, mi conejo fueron a dormir para siempre. La roca, también, como un conejo gris gigante agazapados en su vientre, las orejas hacia abajo a la espumosa ola blanca abajo. Sus ojos se veían a contemplar el vasto mar más allá de la línea de costa.