Más de 800 cajas de la señal a ser redundante

Network Rail ha dado más detalles sobre sus planes para concentrar las operaciones de señalización en sólo 14 centros de operación ferroviaria en los próximos 15-30 años, para salvar y libra; 250 millones al año, reducir los tiempos de retardo y habilitar más trenes que vayan a circular por la red.

Más de 800 cajas de señales se vuelven redundantes, y una revisión completa ya está en marcha para identificar qué debe preservarse debido a su éxito histórico.

Cuerpos como el Museo Nacional del Ferrocarril, Inglés . Patrimonio, Escocia Histórico, Patrimonio de tren Trust, Cadw (el Gobierno Welsh &'; s de servicios entorno histórico) y la Asociación Ferroviaria Patrimonio están involucrados en ese proceso

Tom Higginson, director Network Rail de la planificación de la ciudad, dijo: y". Nuestra estrategia operativa vería una gran aceleración en el número de cajas de la señal fuera de servicio cada año, por lo que es vital que tengamos planes para hacer frente a esa sensibilidad y sostenible

“ La identificación de los más significativos cajas de la señal para que sean salvaguardados para las generaciones futuras es algo que todos estamos comprometidos a – es importante que tengan una vida después de la red ferroviaria nacional ha terminado con ellos y"..
estado

En Inglaterra, de 40 años de funcionamiento y 40 cajas de la señal no operacionales han enumerado

Tony Calladine , líder del equipo de la designación a Patrimonio Inglés, dijo: “ Hay un gran entusiasmo por nuestro patrimonio ferroviario y Patrimonio Inglés reconoce la importancia de la señalización y cajas de la señal en la historia de nuestros ferrocarriles. Por tanto, estamos encantados de poder contribuir a esta importante iniciativa y"

Isabel McCrone, jefe del listado en Historic Scotland, dijo:. Y" Damos la bienvenida a Network Rail y' s compromiso temprano con nosotros sobre estas estructuras. Cajas de la señal de tren son una parte importante de nuestro patrimonio nacional, lo que refleja tanto la historia social y la ingeniería. Ahora vamos a mirar a la realización de un estudio de las cajas de la señal a través de Escocia para asegurar que los mejores ejemplos se reconocen a través de la lista y"

Helen Ashby, director de conocimiento y colecciones en el Museo Nacional del Ferrocarril, dijo:. Y ldquo ; cajas de señales son una parte importante de la infraestructura ferroviaria y de su historia. Muchas cajas de señales tienen gente importante y relatos históricos que se relacionan con ellos, por lo que y' s importante que preservamos no sólo la evidencia material de las cajas de la señal, sino también las historias asociadas con ellos y".

(Imagen , cortesía Network Rail, muestra Hademore Box señal en movimiento)
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