Mejor del Mundo Desafiante Lexus IS 200

Desafiando World &'; s Best Lexus IS 200

Muchos factores contribuyeron a la puesta en marcha de Lexus; entre los más eminentes fue Honda y' s lanzamiento de Acura y exportación de las restricciones de los Estados Unidos en la corriente principal de los fabricantes de automóviles japoneses. Junto con Toyota y' s la visión de desafiar los mejores del mundo les lleva a iniciar el proyecto de F1, que allanó el camino para la primera Lexus LS 400, en 1989. Una cuidadosa colocación de la marca e inmenso enfoque en la satisfacción del cliente hecho Lexus un instante un instante golpear. Cadillac, Mercedes y BMW y' s las ventas cayeron fuertemente en el mercado de Estados Unidos como LS400 era más barato pero mejor equipados y fiable en comparación con su competencia. BMW acusó Lexus de precios agresiva, pero fue $ 1000 millones de la inversión, una amplia investigación de mercado, más de 450 prototipos y esfuerzos de miles de mecánicos e ingenieros que empujó a la marca a alturas extremas.

Tras el exitoso lanzamiento, la compañía se expandió rápidamente su línea de productos, e incluyó sedán ejecutivo compacto coupé SUV y crossover. Para 1998 Lexus IS 200 fue lanzado como el contendiente de nivel de entrada para desafiar Serie 3 Bimmer y Clase C de Merc. Irónicamente ambas series M y ediciones AMG, de BMW y Mercedes, quedaron sin respuesta durante bastante tiempo. No era y' t hasta 2007 que Lexus lanzó la primera versión de los deportes de la IS 200.

actual IS F puede acelerar a 60 en 4.8 segundos y mantiene una impresionante economía de combustible de 24.4 mpg. Si mantener el pie atornillado al suelo, entonces pasará a 168 millas. Aunque 2012 BMW 3 M promociona una hoja aún más impresionante estadística, con un consumo de 57,5 ​​MPG, pero se pierde en 0 a 60 con sólo un segundo. La generación actual Mercedes AMG C parece ser la copia exacta del IS F ya que ambos tienen un precio similar y comparten las cifras de rendimiento casi idénticos. Bimmers 3 Costos y libra M; 36,280 casi y libra; 20.000 menos de los dos Lexus y Merc, por lo que es más deseable

Aunque Lexus IS 200 puede haber perdido la batalla por motivos económicos, pero tiene otra arma bajo su manga. , que la distinguía de los pilotos de cabeza, su diseño icónico. Sin embargo, sus luces traseras cromadas están ajustados a favor de las luces de cola regulares más agresiva de estilo. Lexus entró en esta pelea de perros con una visión clara y el objetivo de dominar a los jugadores ya establecidos, pero con el fin de competir a este nivel de detección continua de mercado y la evolución es necesaria. Irónicamente estudios de mercado y de detección les ayudó en el lanzamiento de la marca y en la actualidad se están perdiendo porque couldn y' t sentir el cambio en el mercado hacia los motores diesel económicos. Esta pérdida de competitividad puede costar muy caro en la batalla por el dominio del mercado Restaurant  .;