Historia y Características de los neumáticos de coches

Los neumáticos de hoy son una parte integral de nuestras vidas. La mayor parte de la forma en que realizamos nuestro trabajo diario tiene pequeñas contribuciones de las ruedas y los neumáticos dentro de ellos.

Los tomamos por sentado sin realmente tratar de averiguar más acerca de ellos .none de nosotros realmente sabe la historia de los neumáticos, de dónde vinieron y cómo fueron hechas. Sin embargo este artículo intenta ir más allá de los neumáticos que cumplan con los ojos hoy y tomar un poco de mirada a la su historia y características.

La idea de que el neumático fue elaborado a partir de la rueda. La rueda es considerado como uno de los grandes inventos del hombre y ha hecho la vida muy fácil para nosotros. La primera rueda del curso era de madera. Hay una gran cantidad de problemas que se enfrenta un rueda de madera y por lo tanto no había necesidad de que se desarrolle aún más con el fin de crear una unidad que permite un desplazamiento suave en las carreteras y une la destreza de la tecnología moderna con el diseño tradicional: el ! neumáticos que usamos hoy

El primer neumático estaba hecha de bandas de metal. Hierro y acero fueron utilizadas más adelante para cubrir la rueda de madera para permitir el suave desplazamiento por carretera. Metal era también más resistentes y por lo tanto, impide el daño que podría ser la causa de la rueda. Sin embargo, esto pronto fue sustituido por caucho sintético y caucho natural en muchos casos. El metal sigue existiendo en los neumáticos hoy, pero en menor cantidad.

Los neumáticos de metal en días anteriores eran muy incómodo y no permiten maniobrar sin problemas del vehículo. Esto hace que el piloto /controlador de tener dolores de cabeza y sentirse mareado. John Boyd Dunlop, en 1887 desarrolló el neumático. Por desgracia, no fueron aceptadas sus derechos sobre el neumático y Scot Robert William Thomson fue considerado como el inventor de los neumáticos que utilizan telas y cables en lugar de una estructura de metal.

A medida que la industria del automóvil comenzó a crecer la necesidad para los neumáticos y su progreso también se convirtió igualmente importante. Los neumáticos de hoy se compone de un cuerpo y la banda de rodadura. La banda de rodadura es las extensiones de goma en la superficie del neumático que le proporciona la fricción para el agarre. La banda de rodadura es muy importante asegurarse de que el vehículo se mueve bien y no patine ni causa ningún problema. El cuerpo del neumático proporciona soporte. Cada neumático tiene una cantidad específica de la banda de rodadura que está autorizada y valorado por el gobierno
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Además de la banda de rodamiento que uno tiene que mantener su ojo en la alineación y el equilibrio del neumático, la presión y el kilometro tonelada por hora que es la cantidad de carga de trabajo de un vehículo está acostumbrado a hacer en el neumático específico que tiene.

Los neumáticos están disponibles en varias medidas y tamaños. Vehículos que se construyen para la velocidad tienen neumáticos de gran espesor, mientras que los que funcionan más lento tienen neumáticos más delgados. La mayoría de los vehículos tienen diferentes neumáticos que son específicos a la naturaleza del trabajo que se está realizando. El precio de los neumáticos difiere de un fabricante a otro.

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